Lietuvos BMW Klubas

Ne paprasciausiai sudarkiau salona ir isidejau maga ALPINE, galbut tave suklaidino zodis "Galva"

As tai padarysiu taip.
Nusipirksiu BMW profesional CD.
Isimsiu galinius ir idesiu brangesnius pioneer garsiakalbius kokius geresnius brangesnius parinksiu.
I dureles idesiu irgi kitus garsiakalbius. Jauciu turetu buti vistiek geriau nei dabar. Turetu buti..
aisku nebus taip kaip buvo mano E36 kregzdej matyt bet visgi..kazka su ta muzika reikia daryti nes siandien pavezinau
kolegas tai teko del kasetinio..

Nu kazkiek geriau bus, nu bet kam tau kisti pinigus ir deti koloneles i gala, nejaugi tu kai nueini i koncerta stovi nugara i scena? Ir siaip tos galines palyginus su priekinem dar visai normalios, todel geriau tuos pinigus skirtus galinem kolonelem pridek prie priekiniu ir nusipirk geresnes priekines.

cia man va toks klausimelis iskilo besukant galva del aparaturos, tai va noreciau paklausti, ar isemus orginalu maga buna kokiu nors dangteliu ar kazko panasaus uzdengti tai skyliai ?

buna, paziurek Lemonoj manau turetu ten buti

pas mane E46 tai tikrai gera aparatura, parvarytas automobilis is vokietijos, jis buvo gamintas parodai, tai aparatura sudeta lb gera, pats net nustebau. 2 ant galines palanges, po viena galinese duryse, po 3 priekinese duryse, ir 2 priekyje, skamba pasakiskai, firma harmon kardon

Jo BMWas idejo i tavo masina vienetine aparatura. Pas tave auksciausio lygio aparatura kuri ejo i E46 - HK, bet oi kaip toli toli jai iki pasakisko skambejimo. Ne koloneliu skaicius lemia grojima.
Aisku kiekvienas skirtingai ta skambejima supranta.

Tai visgi..snekam snekam o esme tai ?
tai ko visgi reikia kad pasiekti solidu grojima?

sukonkretinkim ! kokie jusu pasiulymai ?

elementaru
reikia keisti komponentus, galva, detis suba ir pora stipru

dabar e36tam sudeta:

galva alpine 9835r
komponentai Phase cfs 165.25 pajungti nuo JL audio A4300
subas JL audio 12 w3v3-4, ported dezhe, kiek pamenu 72 litru
pajungtas nuo JL audio 500/1
dar kondikas 1.2 farado, skaitmena
vibro, garso izoliacija

tai va...e46tam bus jungiama sita visa aparatura, ziuresim kas gausis

podiumus darysi? Ar i originalias vietas suksi? Kaip priejimas prie duru isorines skardos, kad paklijuot vibro/garso izoliacija? Netingek, pafotkink kai darysi


Mazas klausimelis, prie pelenines, yra uzdaromas toks skyrelis, tilptu ten magas(zinoma perdarius)? storis koks tos ertmes?

dar toks klausimas..kiek mazdaug visas sitas paminetas grozis gali apsieiti litais?

bus pjaustoma skarda, prie skardos ziedai
mzdg va

galva 900-1000 is autopliuso
komponentai 600 nauji
subas 600 naujas, deze jam savo gamybos ~50lt
jl 500/1 - 800 is autopliuso
jl a4300 - 950 naujas
kondikas nepamenu ar 200 ar 300
dar laidai, vibro/garso = 500

na as muzikoje ir audio aparaturoje toli grazu ne specialistas ir nesupraskit klaidingai, kad cia meginu papi.zdavoti tuos kurie tobulina garso aparatura savo jegomis. Man tiesiog naturaliai idomu.
Ar sudejus taip nasarom kazkokius labai gerus komponentus, kazkoki labai gera suba, kazkoki labai gera stipriaka ir tt, kad jie visi kartu tarpusavyje nederes? Juk as taip isivaizduoju projektuodami automobilio garso sistema, inzinieriai ivertina vidaus erdve, garso izoliacija dar kazkokius niuansus... tai kai pats is lempos prisikuri savo sistema, nebuna paskui taip, kad tai zemu perdaug, tai aukstu perdaug ar kad neapskaiciavus galingumo pradeda kazkas drebeti, dar koks sudas? kiek zinau, kad rimtos firmos stato kazkokius sensorius i auto, matuoja "skambesi" (nezinau kokius ten tiksliai parametrus matuoja) tam tikruose salono taskuose, pagal tai ir visa sistema daro...
Paskui riedi gatvemis koks auto, kur tik subas ir tesigirdi, o dainot net zodziu atpazinti neimanoma.