Lietuvos BMW Klubas

Turiu nedidelę, bet erzinančią problemą su S54 užvedimu. Automobilis puikiai vedasi tiek karštas, tiek šaltas. Išskyrus vieną "bet": jei vedamas šaltas (t.y. po ilgesnio stovėjimo nei keletą valandų, pavyzdžiui, po nakties), užvedus iškart užgesta (ne visada, bet gana dažnai). Būna, kad kartojant užvedimą antrą kartą irgi iškart užgesta (dar kartą). Trečią kartą užgesę nėra buvę. Taip pat nėra buvę, kad užvedimo metu užgestų jei buvo automobiliu neseniai važiuota (porą, trejetą, valdandų bėgyje). Taip įvyksta, faktiškai, tik po nakties arba jei visą dieną automobilis stovėjo nevažinėjamas (sakykim, bet koks 5 valandų, ar daugiau, tarpas).

Beje, jei užvedimo metu panaudojamas akseleratorius (kaip "pagalba", kad nenukristų apsukos iki užgesimo ribos), neužgesta. Bet čia ne sprendimas, nes automobilis ne koks žigulys ir turi vestis be jokio akseleratoriaus puikiai tiek karštas, tiek šaltas.

Kokios mintys? Ką tikrinti? Kur gali būti bėda? Suprantu, kad S54 nėra pats dažniausias variantas forume, bet gal kas susidūręs su panašiais dalykais ir kituose motoruose? Purkštukai per naktį prileakina į cilindrus? Kuro siurblys nepakelia slėgio iki reikiamo sistemoje per pirmą startą? Nuo ko pradėti tikrinti? Kaip spręsti?

Iš anksto ačiū už protingus pasiūlymus ir argumentuotą diskusiją.

Tikrai nezinau sprendimo bet man yra panasiai buve su m52b28. Rezultate kaltas buvo tepalas uzpyles zvakiu lizdus. Tavo atveju gali buti kitaip

Gali būti kad kuras nusėda. Reikėtų patikrinti atbulinį vožtuvą. O po užkūrimo iškart gęsta? Ar kažkiek padirba?

Man taip budavo, kai kuro siurblys nebesukeldavo slegio, pasimatuok kiek duoda spaudimo gal pradziai. Tiesa pas mane M54 bet gal principas panasus ir pas S54.

Užsivedus kai šokteli sūkiai tai pirmu sūkiu kritimu ir bando užgest.
Man labai panašu į kažką tokio, kaip Nerijus sako, kad atbulinis vožtuvas.

Dėl kuro siurblio slėgio reik matuoti mechaniniu būdu ir labai nepatogiai (ta prasme nėra tokio bajerio, kad prisuki prie fuel rail`o anometrą ir matai slėgį), bet kuro siurblį kaip tik nesenai pakeičiau ir toks vaizdas, kad su nauju (nauju-naudotu) siurbliu tas dalykas dar ryškesnis.