Lietuvos BMW Klubas

Sveiki sveiki sveiki, esu paluzes ir prasau jusu nuosirdzios pagalbos bei patarimu. Bmw E46 320d 110kw touring. Istorija: spustelejau pedala iki dugno antru begiu ir uzsidege raudona tepalu lempute ( mazas slegis sistemoje berods reiskia?) na nuvaaziavau dar apie kilometra ir pradejo man ten barsket turbina. bevaziuojant atgal namo stabdziai pasidare lyg akmeniniai t.y. labai kieti. Kol vaziuoji tol jie veikia, tik pristabdai vel kieti pasidaro. Na zodziu issiardziau turbina ir sparniukai buvo palankstyti ir klibejimas buvo didelis labai. Viskas atrodo kaip ir aisku, sugedo turbina - keisk. pakeiciau i kita deveta TIKRAI gerai. idejau ir uzteko 100metru pavaziuot ir vel turbina pradejo klibet. Vieni mechanikai man pasake kad kai ner spaudimo ner ir tepimo i turbina, todel ir ja sugadino vel. Tai vat prasau jusu pagalbos bei patarimu nuo ko pradet tikrint ? ir prie ko cia tie stabdziai, ar cia sutapimas koks? Gal kazkur uzsikise? kolektorius? selenoidai? neisivaizduoju nuo ko pradet, nes daug nenusimanau sitame reikale

ar as teisingai mastau jei pasakyciau kad kazkur kazkas nesukelia tepalo spaudimo, tuomet pradeda neveikt vakumo pompa ir tuo paciu nepaduoda nei tepalo i turbina ir tuo paciu atsisako stabdziai kai vakumo mazai sistemoj?

Turbiną tik į kitą pakeitei?
Man rodos to neužtenka. Dar turi būti sistemos išvalymas, tepalo keitimas ir pirmos turbinos gedimo priežasties nustatymas...

Tai teisngai galvoji.

tepalo pompa tau keisti reikia, nes nespesi keisti turbinu.

zodziu isardziau ir tepalo filtra ir karteri nuemiau. karteryje radau 4 kokius dantracius nuluzusius. bet niekur nemaciau isoriskai nuo kur. na ir drozliu tepalo filtre bet jos metalines, nes limpa prie magneto. Kur tiksliai ta tepalo pompa galit parodyt? as galvoju gal cia tie dantraciai nuo pries mane turejusio zmogaus, nes tiek is apacios tiek per tepalo ipylimo kamsti nesimate kad butu kazkur nuluze.
Foto:

Dar klausimas, kas cia ir labai sunku pakeist? Ar gali tie dantraciai but nuo Nr6? Ar del tu dantraciu man gali nebut spaudimo sistemoje? tuo paciu stabdziai kieti ir t.t?

Tu tepalo pompa ardyk.....

Ka ten ja ardyt meti issiukslyna ir dedi kita jei ka tai ten ji tokia didele, turbut viena didziausiu detaliu kai nuimi karteri. Zaviuosi tokiais meistrais kai lenda i dalykus apie kuriuos visiskas nulis supratimo.

na va tepalo pompa isardziau. Pazeidimai kaip ir aiskus, bet nejaugi tiek daug spaudimo nukrenta del tokiu blogybiu? Na ir aisku o kaip del tu dantraciu? seipsau negalejo sugest tepalo pompa,

Greitai bus postas,,luzo alkuninis velenas”

ačiū uz patarima, padejai

Statyk tepalo pompa kita,po keitimo tepala pora kartu kas 100km pakeisk

Prapuciau visus kanalus su kompresorium tai ispuciau dar kelias siuksles. perziurejau Realoem.com visa varikli tai kaip supratau yra 4 dantraciai ir kiek mano akys mato isoriskai visi dantukai vietose, tai kaip supratau kazkada buvo suluze ir darytas kapitalinis, nes ardytas variklis buvo tikrai.

Greiciausiai sklende kazkada buvo ikritus tai ir arde varikli,arba alkuninis luzes Vistiek tepala pora kart pakeisk kas 100km kai surinksi Kaip indeklu stovis,nekliba?