Lietuvos BMW Klubas

325i M54 04 benzas/LPG, esme, kad ryte uzkurus variklis purtosi, nepriima apsuku, buvo ismete check, pasilus virs melynos daug maz susitvarko, persijungus ant duju viskas ok, trauka gera ir tt. Diagnostika viena parode klaidas P1343, P0301, P0174, kas sako, kad su pirmu cilindru kazkas negerai, peciais patrukciojo tipo babina gal. Pasidariau diagnostika kitoj vietoj, sako liambda zondas, nei kuris nei ka daugiau nepasake, sako lek pas ipurskimo meistrus. Nuvaziavus pas juos sako, negali saltam itakoti zondai. Sako gal kompas nusikopijavo duju kompo parametrus ir saltas nebetaip dirba Zodziu kiek meistru, tiek nuomoniu, nezinau nuo ko pradeti galu ieskoti. Tiesa salta uzkurus jauciasi atrus benzo kvapas is dusles. Any ideas?

Kabina su babina nesijungia o siaip rimtai pasibandyciau kita babina ir arba zvake pirmam cilindrui, gal kol saltas nedirba kaip priklauso

Istorijos moralas. Pakeistos zvakes, tas pats. Atjungtos dujos pavazineta keleta dienu, tas pats. Nuvaryta pas ipurskejus pilna diagnostika nerodo jokiu gedimu tiek is el dalies, tiek mechaniskai. Nunulintos visos adaptacijos kompo, nepagereja, itariama matuokle, vaziuota toliau ir po truputi viskas gereja. Gavau kita matuokle, bet nedejau nes viskas beveik galima sakyt atsistate kaip turi buti. Zodziu esme, kad nuo duju reguliavimu, cheku ismetinejimo nugrybavo kompas variklio ar tai kuris atsakingas uz kuro valdyma ir pabeges kuro misinys. Dabar kaip suprantu adaptuojasi vel prie teisingu parametru ir nebegesta, dirba gerai saltas ant benzo. Pajunge LPG, vaziuojant pareguliavo, sake lyg truputi benzo parametrai dar ne idealus, bet reikia tiketis, kad susitvarkys prasukus daugiau km. Isleista grubiai 400lt kol rasta priezastis, nors nieko keisti nereikejo.

Sveikas,

Norėjau pasiteirauti ar išsisprendė Tau ta bėda pavažinėjus ant benzino? Pas mane dabar tas pats, kai užkuri ryte labai kratosi variklis ir nuolat atjungia 5 cilindrą ir išmeta checka. Taip pat pas daug meistrų pabuvojo mašina, bet tik vienas pasakė kažką panašaus kaip Tau.
Tai labai lauksiu atsakymo

Pas mane visos bedos issisprende pakeitus kuro siurbli bake, kuris ir buvo viso sito reikalo kaltininkas. Nebesukele reikiamo slegio, tai pasimatuok kuro slegi, kuris pareina ant vadinamos liniuotes ant variklio, geriausia butu saltam motorui, turi buti berods 3.5 baro, pas mane sukeldavo tik 2.4barus.

Dėkuj, pamėginsiu pasimatuoti

Pranesk ka parode matavimas

Pamatavus siurbliukas vos ne vos iki 3,5 užputė, bet tik pradėjus važiuoti ir paspaudus nukrito spaudimas iki 2,4. Tai persirinkau siurbliuką ir dabar 6 pučia. Kol kas lyg ir viskas gerai. Tikiuosi, kad čia ir buvo ta problema

Pavazinek ir paziurek ar issisprende, idomu As keiciau i nauja Pierburga.