Lietuvos BMW Klubas

Sveiki BMW myletojai

Atsitiko labai nemalonus dalykas su mano E46 320 2003m 110kw. subyrejo turbina,padave tepala i varikli,variklis uzsigazaves dirbo +/- apie minute.greiciau negalejau uzgesinti,nes deze automatine.pavyko uzgesinti tik kaip uzsukau starteri ir laikiau kol uzgeso. is karto po tokio dumu ir garso sou bandziau pasukti starteri ,bet varikli prasuko tik trumpais pasukimais ir iskarto uzsigesindavo visos lemputes.po to kaip variklis atsalo starteris suko ir net atrodydavo,kad nori kurtis,bet ilgai nebandziau kurt,kad vel tepalas neuzsidegtu.po to atjungiau slanga nuo intercoolerio ir ta metalini vamzdi kur jungesi i EGR kartu su intercoolerio slanga( nezinau kaip jis vadinasi ) .visur aisku pilna tepalo.dar dapyliau 2litrus tepalu i varikli,nes matuokle buvo sausa.pabandziau kurti,is to metalinio vamzio spjaudosi tepalu ir dumina kaip is duslintuvo.bet variklis uzsikure,aisku reikejo normaliai pasukti.dumina stipriai,apsukos sokineja ir gesta,bet kuo daugiau pakuriu tuo ilgiau padirba.ir variklio tepalas lyg nebedingsta.kiek suprantu po truputi isdega tepalas is cilindru.tai va noriu dabar protingu zmoniu protingu patarimu ar yra galimybe,kad pasikeitus turbina masina vaziuos ir galima apseiti be variklio remonto? jei taip,tai nuo ko pradet sistemos valyma?reikia intercooleri plaut kiek suprantu.ar reikia daugiau kazka ardytis ir pravalyt,ar tepalas pats sudegtu?
va taip ir man buvo http://www.youtube.com/watch?v=M-pxsViKF88

šiaip dėl įdomumo, kodėl tas gazas užsilaužęs būna ir neina mašinos užgesint ?

kaip subyra turbina,tada is jos tepalas kartu su oru palenka i cilindrus ir uzsidega ir tada prasideda dumu ir variklio griausmo sou raktas rankose,o masina atrodo,kad sprogs ir jei neuzgesinamas variklis taip veikia kol uzkala.

nuo senu laiku dyzeliam taip buna, jei aliejum gali vaziuot, tai kodel tepalu ne? tik istikro idomu ka daryt kai deze automatine?

o autoriui, jei uzgesinai pats, o uzgeso neuzklynijas, issiplausi kolika, interkuleri, is cilindru pats isdegs tas tepalas ir gal leks

beto ismetimo sistema atkreipt demesi reik, as savaji kai nusipirkau su defektu turbinos, tai tepalo paskutinima bakeli buvo net, ir per pdf praejo ir per kataliza...

o tai kaip tokiu atveju uzgesint masina? uzsukt starteri ir laukt kol uzges? ar yra kitu budu?

nevisada gal ir starteris padet gali.as cia taip ekspromtu sugalvojau.galejo ir starteris pabyret nuo tokios apkrovos.kitu budu nezinau.duslerke gal uzglusint prie oro nera greito priejimo

gali turbinos slanga nupjaut, bet cia jau ekstremalu butu

turetu sugalvot kazkokias apsaugas nuo tokiu cirku.idomu kaip su naujais modeliais.

Vokiškai nelabai suprantu, bet kiek perskaičiau lyg ir statyt auto į mechaninės padėtį (+-) ir ten su pavarom bandyt gesint. Kokia 5 pavara bandyt važiuot gal akseleruojant, neįsivaizduoju automatą kaip uždusint.

neišsipletojam i lankas buvo apie tai šneketa.rašom į tema.

O tas būna kai ne karterį užsidega tepalas? nes kaškas pasakojo kad tipo taip buvo kaip tepalas užsidegė karterį.

nea turbina kaip zinom tepasi variklio tepalu, kol sukasi pompa tepalo tol eina tepalas i ja, jei ten kazkas luzo ar truko ir tepalas pradeda eit i turbos saltaja dali ji pucia i kolektoriu, o dyzelis kuo puikiausiai ant jo dirba, tai va kol tas tepalas nepasibaige tol jis veikia.
kas del naujesniu pvz ant e60 pries pat kolektoriu yra gesinimo sklende, isjungus degima ji uzsidaro kazkuriam laikui, tik neaisku ar pakaktu to laiko kad jis uzgestu.

(BMW E46 320d 2000m.)iskilo man problema. sumazejo trauka ir atsirado turbinos svilpimas(atsitiko td kaip paspaudziau gaza iki 160km/h buvo ydomus garsas kazkoks spragtelejimas ir ismete kamuoly dumu juodu) poto yvykio mazesne trauka liko, turbinos asele truputy kliba bet y prieky argal nesitraukioja slanges viskas tvarkoje nusiemes buvau tikrinau. ir db kaip duodu gazo daugokai juodu dumu ismeta. filtrus visus kaiciau vakar niekas nepasikeite.

Diagnostika turetu padet. Gali but purkstukas apsimyzes

del to svilpimas irgi gali buti? su inpa kaip patikrinti?