Lietuvos BMW Klubas

Sekmes, lauksim reultato

Update: Pakeistas kardanas! Tik idetas dvieju daliu, su tikrai gerom kryzmem, dar kai prisukau prie masinos savo tampiau, tikrai nekliba ir pakeiciau pakabinamo pati guoliuka, nes zirze truputi.

Tas pabs b*****s

buvo ir man jusu diskutuojami simptomai, nuvariau pas E36 coupe , T.y Antana, ispurte visa masina, tai finale pakeitem variklio pagalves ir simptomai iskeliavo.

Jeigu 4-5 begiu greitejant ~2k rpm vibracija ir zemo daznio garsas, kartai ir letejant ant begio, o tolygiai vaziuojant arba svelniai greitejant letejant nieko, tai 90% smagratis.

Jo, po cipavimo man sitokie simptomai. Pasake kontoroj kad cia smagracio sprandzinos kazkokios garsa skleidzia ir tipo nk siaubingo cia nera. Nezinau kaip istikruju

Ziuresim kas pasikeis po naujo dvimasio ir kardano pakabinamo. Tikiuos visi pasaliniai uzimai dings

O gal kam is vilniaus yra dar tokia beda ir kas sugebejo ja issprest? Pravaziuotume, idomu ar lygiai toks pat garsas. Nebezinau ka daryt, prie smagracio lyst tikrai nenoriu, o garsas uzknisa ziauriai. Taip pat smagrati gal atmesciau, nes pas manegarsas tik tam tikram apsuku ruoze su lengva ar didele apkrova, ar laikant pastovu greiti tas pats, tik gaza numetus pilnai dingsta.

Proverzis! Tiksliau dar labiau pagilejusi mistika...

Per visa si laika galvojau kas yra, bet nieko nei pamaciau nei sugalvojau naujo, dezes pakeist vis dar neprisiruosiau.

Ir viena diena masina nustojo traukti - nebera turbinos, nepucia. Reikejo dar grizti namo, vaziuoju vaziuoju ir ziuriu kazkaip tylu labai OK, vaziuoju toliau, kaip tylu taip tylu, pravaziavau ta diena dar ~80km su sustojimais, uzgesinimais tylu kaip ir turetu ji vaziuot. Atvarau i garaza, pukst diagnostika pajungiu, ziuriu kas cia yra, vakumo zarna suplyso, pakeiciau, reikia padaryt test drive ar viskas ok. Turbina vel pucia, masina traukia, vel baubimas atsirado...

Pamastymai? Kas nors? Kas taip gali uzrezonuot ant tu 1700-2200RPM? Ar visgi gali but kokia deze, smagratis, del sukimo kokio momento padidejusio kai turbina vel gyva?

P.S. smagrati visgi noriu atmesti, nes jis vaziuojant pavara isitempes buna ir neslopina nieko...

Atsikabink tu nuo tos dezes,smagratis bus 99procentai.

Prisiruosiau pakeisti smagrati ir deze - lygiai tas pats...

Pakeiciau del idomomo nuo draugo visa duslintuva nuo turbinos iki pat galo - tas pats...

As jau nebezinau kas dar gali but

Donatas93 ziuriu tu cia pakeitei viska kas imanoma

Praktiskai taip, bet dabar jau principo reikalas tapo rankos dar nenuleistos

Beda isspresta, pakeisti galinio balkio (traverso) sailentblokai. Is pirmo zvilgsnio neatrode labai blogi, bet paleidus traversa zemyn kad issukti smeges is kebulo, priekiniu sailentbloku ivores laisvos buvo, kol smeiges buvo ivoreje laisvumo nesijaute.

Tikiuosi kam nors pades si tema!

Kad isimti ir ideti sailentblokus galima apsidaryti primityvu toolsa pagal orginalu (kaip atrodo irankis galima rasti TIS online). Sailentblokai traverselaiskosi su nedidele sakyciau ivarza todel ispresuot ir ipresuot daug jegos nereikia.

Galiniam tilte visos gumos pakeistos pirmoje eileje del viracijos, ir tai neisprende problemos, kardanas pakeistas su pakabinamais, variklio bei dezes pagalves keistos, nepadejo, lieka tik smagratis kuris jau kaip ir kartais pabarska katik uzkurus

Sveiki , noėjau paklausti kokia mazdaug kaina bmw E46 320d variklio pagalviu kartu su keitimu?