Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, nutariau sau E46 paieškot, galbūt kas apžiūrėjot šitą variantą? https://autogidas.lt/skelbimas/bmw-330- ... 50943.html

Sveiki, planuoju pirkti E46 319, tiesiog ideti dujas ir ekonomiskai vazineti. Kaip sitie varikliai, nes cia mane atkalbineja tipo galvos trukineja, byra, zopa zodziu. Gal yra cia kazka zinanciu ir galinciu patarti. ačiū.

Sveikas, šitie varikliai yra problematiški, neekonomiški. Pas juos grandinės išsitampo, peršoka per porą dantračių, žvaigždės lūžinėja ir panašiai. Tai N klasės variklių privenk. Bet jeigu turi omeny M43b19 variklį, tai jie gan kantrūs yra, bet traukos E46 tikrai trūks su tokiu motoru. Jeigu nori benzino, tai imk tik su M54 varikliu, dujas įsidėsi ir važiuosi pigiai.

Sveikas, as noreciau visiskai papriestarauti. Pries tai turejau 320i universala su 2.2 m54 varikliu dabar 318i su m43, juokinga, tai kad jis traukia geriau, nors pas sena buvo 125kw pas dabartini 87, bet dabar vazineju su sedanu, tai tarp ju susidaro beveik 200 kg svorio skirtumas, be to el gazas man labai nepatiko labai letai reaguoja jei ramiai vazineji, taip pat tu nauju sesiacilindriu varikliu dinamika kaip dyzelio, jei esi vaziaves su m50 plyta arba is su m20 krabu, tai skiriasi m54 kaip diena ir naktis. 320i mieste rydavo 14 duju taupant kiek tik imanoma, nors duju iranga prabangi buvo, 318i ryja 10-11 duju mieste vazinejant vidutiniskai, spaudziant dugnais 13 nebuvau perlipes, tai man ekonomija akivaizdziai pasijaute. Aptarnavimas pvz oil servisas m43 varikliui kainuoja 50 euru vien tik detales, o m54 100 euru, ten eina 7.5 litro ir aukstesnio standarto tepalai, tiek i viena tiek i kita pilu Motorex. Is problemu m54 rydavo tepala kiek skaiciau jie visi ryja po 250000km, pasidariau o2 pilot moda, bet vistiek rydavo aisku maziau, kartas uzsidegdavo variklio lempute ir prasciau traukdavo. M43 keiciau galvos tarpine, nes buves savininkas kai nuiminejo galva surinko su sena tarpine ir eksplotacijos pradzioje buvau masina kelis kartus neblogai perkaitines (neveike el. ventiliatorius, ausindavausi su peciuku), taip pat reikejo pasikeisti tepalo filtro korpuso ir voztuvu dangtelio tarpines nes leido tepala, bet viska normaliai sutvarkius daugiau jokiu problemu nebuvo, nesakau kad sitas variklis kazkuom geresnis ar patvaresnis, bet jis tikrai nera toks lepus ir neekonomiskas kaip visi isvaizduoja, o taisymas yra zymiai pigesnis nei 6 cilindru. Dabar motoro rida yra 426000, pats pravaziavau 26000 iskaitant ir 5500km kelione po europa. Jei is 6 cilindru rinkciausi tik 323i varianta del ekonomiskumo ir patikimumo, jie tikrai turi zymiai maziau bedu nei m54 arba jei rinktis konkreciai is m54 tik 3.0, nes tada bent uz galia moketi apsimoka. Reziume 2.2 dziaugiuosi, kad atsikraciau, o 1.9 dziaugiuosi kad nusipirkau.

Tai užmuštą tą 320i turėjai, jei 87 kw geriau važiuoja nei 125 kw. Ir rašai apie 7.5 l į m54, nesipla tiek tepalo ten.

Na kai keičiau tepalus pirkau 7l ir siek tiek truko iki pilno, tai gaunasi 7 litrai su trupuciu, vistiek reikejo 8l pirkt.
Gal ir buvo uzmustas, cia siaip pamastimui:
E46 pre fl universalas m54b22 125kw
Acceleration 0 - 100 km/h 10.2 sec
Kerb Weight 1425 kg.

E46 pre fl sedanas m43b19 87kw
Acceleration 0 - 100 km/h 10.4 sec
Kerb Weight 1285 kg.

ant slapio asfalto m54 rataus tikrai lengviau nuplesdavo, bet greiti m43 tikrai renka geriau, gal ant jos ratai lengvesni kazkiek buvo, gal variklis kazkiek gyvesnis, bet vis tiek nemanau kad gyvas m54 vaziuos juntamai geriau uz gyva m43.

Klausimas buvo ar apsimoka pirkti auto su m43 varikliu, tai mano nuomone apsimoka, lyginant su m54b22 tiek del ekonomijos, tiek del traukos, tiek del aptarnavimo kastu.

Kaip jums toks variantas?
https://autoplius.lt/skelbimai/bmw-320- ... 84499.html
Noriu paklausti ar galima paimti 320d padorų 2000-2002 metų?

https://m.autoplius.lt/skelbimai/bmw-33 ... =1#gallery
Gundantis variantas. Gal kas jau buvote nulėkę apžiūrėti?
Man iš foto užkliuvo tik vienas dalykas, ar 330ci neturėtų būti 6 pavarų dėžė? Ar būdavo ir su 5 pavarų dėžėmis?

Gal bumbulas nuo 5 bėgių?

https://m.autoplius.lt/skelbimai/bmw-33 ... 35941.html
Gal kas nors iš Vilniaus žinote šitą BMW arba jo savininką? O gal kas nors jau apžiūrėti buvote nulėkę?

Apžiūrėtas automobilis šiandien gyvai. Atrodo ne ką prasčiau nei nuotraukose, kaip 19 metų auto visai neblogas būklės.
Trauka kažkaip didelio įspūdžio nepadarė, ypač prie žemesnių sūkių.... Nors gal čia tik taip man atrodo, kad nevalina persėdus iš turbininio benzininio automobilio....
Dar vienas klausimas BMW žinovams ar įmanoma Krastoje tokių metų automobiliui dar nupirkti naujų gumų ir apvadų aplink galinės fortkes ir galinį stiklą?

Nueini į krastos dalių puslapį or matysi, pradavinėja ar ne

Įmanoma, bet kaina tai nedžiuginanti bus.

Gal kas jau gyvai matėte šitą automobilį? Arba pažįstate kas jį pardavinėja ir kokia tikroji pardavimo priežastis? Nes dabar truputį yra negerų įtarimų...
https://autoplius.lt/skelbimai/bmw-318- ... 34423.html

Apie kokius jis ten mazus briefus kliedi, kai didysis A4 dydzio briefas ir yra pagrindinis dokumentas, kur nurodyta kiek savininku buvo, kas tokie jie (pats buni irasytas jei varai savo chodu) ir visa masinos info.