Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti e65
Pagaminimo metai:2004
Variklis:3.0
Degalai:dyzelinas

Problema/klausimas: parazitine srove
pakraunu akuma pilnai.patikrini su testeriu rodo 12.7
savaite laiko ir akumo nelieka sian ziurejau parode 12.1
vazineju kiekvina diena.suprasciau jei masina pastovetu garaze pora dienu.
galit ka patart

ziurejai kiek krauna uzvesta?man buvo per nakty issikraudavo tai pliusinio laido nuo akumo gala pakeitem,jungty to laido stovi kaip kondikas ar varza tai tas buvo nusproges ir db.savaite prastovi ir uzsikuria

krauna labai gerai 14.9 buna virs 15.0
dar pirmadieni vaziuosiu akuma patikrint nors ne karta jau tikrintas. pirktas pries 9 menesius.toks koks priklauso 110ah. ir ne koks ten lenkiskas.vokiskas originalas. mokejau 800lt. jau su ta beda vazineju apie metus.jei masina pastoves 3 dienas garaze tai isvis neuzkursi.

pas mane kartais net iki 19.tai bus kazkur nutekejimas sroves,akumas speju nepriciom jaigu tu ji uzkrauni reiskias priema krovima,beto kai ir matuoji kiek krauna gi rodo tai reiskias krauna,neatsimenu db.koks nutekejimas priklauso mieganciai

nelabai supratau kas per kondikas?ir kas ten buvo sproge?

tai va tame ir reikalas kad man sutvarke ta nutekejima pries savaite.masina uzmigdavo 10min praeina ir vel atsibunda.taip gaudavosi kad jinai net nespedavo uzmigt.rado nutekejima.sutvarke kiek zinau atvaziaves buvo prijungtas testeris masina uzmigusi ir rode tik 0.05 kaip jis man paaiskino tas elektrikas kad 0.05 tokiai masinai su tiek kompu tai cia labai gerai

klemo laido kitam gale, per sujungima stovi tokia kaip sokoladke nezinau kaip vadinas,tai tas buvo parejas.,nu jo jai tau atsibudineja ji tai ir iskrauna,draugeliui buvo panasei tai jam buvo sviesu blokas

tai man ta nutekejima sutvarke.pas mane signalizacija buvo pajungta prie kazkokio tai bendro laido ir jinai visa laika zadindavo masina,negalejo uzmigt.tai elektrikas pajunge signalizacija tesiai prie akumo vede papildoma laida.ir pasake kaip ir viskas susitvarke.jis visa masina man tikrino per visus galus kaip tik imanoma,atjunginejo viska ir tai toliau.reiskias vel reikes pas ji vaziuot,tegul ziuri kame reikalas.

nu cia idomei jai db.miega su 0,05 pagal ideja tai besansu kad per dvi dienas iskrautu,cia jau mistika,pasiklausk kokios krastos,kiek maziausei turi kraut gal cia jau kritine riba ant krovimo nes kai tiek prikista........gal maza dalis tiem akumam lieka, vietoj stovint tau rodo14 16,o pazek vaziuojant arba gazuojan tada dauk pasiema visi tie motoro bajarei.....ir nebeuzgamina kiek reikia neben pas tave dizelis.pas mane iki 19 galvojau kad negerai uzklausiau krastos taip turi but.... kaip sakai kad per savaite vazinejan nublesta tas akumas tai gal jam ir truksta kokio vieno volto

Generatoriaus krovimas turi būti 13,9 - 14,2 V. Kai
kurioms (ypac japoniškoms mašinoms) gali būti iki 14,5 V.
sita info as intike radau.kai man tikrino krovima buvo virs 15v. tai man pasake kad cia per daug.nezinau kodel bet jau nuo daug zmoniu esu girdejes kad per didelis krovimas irgi negerai. turi but kazkokia riba.o 19 tai isvis net nesu girdejes.o koks pas tave variklis?cia ant laisvu apsuku tau rodo 19 v?
variklis pas mane dizelinis as rasiau 3.0

variklis benzas 4,5 jo ant laisvu iskart uzkurus 19 paskui palaipsniui kraunant ir krenta, o gazuojant kazkaip ir nepaziurejau....kad taip turi but tai cia ir forume kazkur skaiciau kaip garaziniai vos neiprudijo generatoriaus keist kol isiaiskino kad taip turi but,na pas tve 3d.tai aisku gal bus kitaip, kad virs 15v.sako dauk tai nesamone

skambinsiu pirma i krasta ka jie man pasakys.bandysim ieskot kai ka suzinosiu parasysiu

nominalus krovimas 14V. N62 varikliui 13,5-16V. info is TIS. apie 19V niekur nera mineta.

Man irgi itarimas del to 19v krovimo. Kiek esu stebejas tuos kovimus tai daugiau 15v nebuna. Cia su 19v tai jau laukit bedu. Nebent matavot su kreivu testeriu.

suprasciau jai man vienam taip butu,beto jau antri metai,pasiklausk prie progos krastoj pasakis