Lietuvos BMW Klubas

ten speju geriausiai gyvai paciupineti fieskes ir rele kad zynoti kaip atsijungia jos tik va kur jas gauti taip paciupinejimui. nu ziuresim, pirma manau diagnostika reiks padaryti, ka ji gero parodys

jo pasidaryk pirma diagnostika tada ziuresi ar reiks keist ar ne,

Kad nesulauzyti fiksatoriu pradzioje reik jungti stumti i uzdejimo puse tol kol atsilaisvins fiksatoriai tada jau traukti lauk. Jokkiais budais nelupkis jungties lauk kol fiksatoriai nenusispaude ir stumkit i uzmovimo puse tol kol lengvai fiksatoriai nusispaus kitaip nuluz.

Sveiki, kam buvo beda su pakaitinimo zvakiu rele, galit gal kas pakomentuot.

Ismete visu 6iu pakaitinimo zvakiu klaidas(logiskai turbut retai buna kad visos 6ios zvakes uzlinksta)?
ir ismete GLOW CONTROL UNIT - cia tipo beda su rele.. Visas klaidas nutrynus, GLOW control unit iskart vel isiziebe, o zvakiu klaidos dingo.. toliau nebeziurejau.. Ka daryt, keisti ir zvakes ir rele, ar tik rele? Gal yra koks patikrinimo budas ar tikrai rele?

sveikas man buvo rele nusprogus bet tik pamaciau kai dare bmw patikra o kompas nemete del to klaidos,tai pasikeiciau ir viskas o patikrinti ar tikrai ji net nezinau bet pirma patikrink ar zvakes visos geros ir tada bus aisku ar rele ar zvakes

Dainiau, o kai klaidas nutrynei bandei vel masina kurti, gesinti ir vel is naujo tikrinti klaidas? manau kad vel bus ismete 6 zvakiu klaidas. siaip realiai tu zvakiu daznai niekas nekeicia, tai nenustebciau kad ir 6 zvakes butu parejusios.o lengviausia aisku yra patikrinti zvakes, jei nors viena is 6 veikianti tai aisku kad rele kalta.

luppant lauk sklendes, praskambino visas zvakes- sake visos zvakes geros.. vadinasi zvakiu rele nusprogusi..

tai jo tada bus rele