Lietuvos BMW Klubas

Labai idomi tema, laukiam istorijos atomazgos

Sveiki,
Dekui Arunai uz apsvietima apie varikli siuose BMW. Siaip labai ir nesikankinu, nes masina pagrinde tik savaitgaliais naudojuosi, tai taip baisiai nesijaucia.
Siaip siuo metu vis dar galvoju ar apsimoka varyti pas meistrus kad giliau listu ir tvarkytu, ar tiesiog parduoti detalem. Siaip gaila, nes ir greiciu dezes tepalai pries siai problemai iskilus buvo pakeisti, vaziuokle sutvarkyta, akumuliatorius orginalus idetas...
Gaila, kad kiek aplink klausinejau niekas konkrecios kainos pasakyti negali. Zinant kiek tai kainuotu, butu galima greiciau apsispresti.
Arunai, jei nesunku gal tik viena galetum man pasakyt, kodel tada kai variklis buna uzsiles, viskas dirba kuo puikiausiai?
Is anksto dekui, ir bandysiu apsispresti iki savaitgalio ka daryti su masina.
P.S. Juozuk, o del Valvetroniko tu iskart buvai teisus.

nes voztuvu darinejimosi eiga daug didesne nei salto, beto metalas pleciasi sildamas, kazkiek kompensuoja ta isdilima

Sveiki,

Masiniukas jau pas meistrus, tai greitai galesiu pratesti tema.

laukiam:)

jokiu naujienu? kiek toksai motoras plikas kainuoja?

Sveiki.

Kaip ir zadejau istorijos atomazga.
Auto pasiemiau vakar. Pas meistrus prabuvo 3 savaites, bet to buvo verta, nes dabar pagaliau viskas dirba kaip turetu. Meistrai uzturejo tikra galvos skausma, kol rado bedas ir sutvarke.
Pakeistos detales:
1. Tarpines.
2. Kiek supratau voztuvu gumytes.
3. Ir pagrindinis kaltinininkas - kaires puses Valvetroniko velenelis. Buvo isdiles.
4. Taip pat kapota sutvarke prie to pacio.
Remonto kaina: ~£2400 .
Jei nebuciau tiek vazinejes, kai prassidejo bedos, ir buciau iskart vaziaves pas meistrus, tai kaina butu mazesne. Butu uzteke galbut tik veleneli pakeisti. Kaip paaiskino man, kadangi velenelis susidevejo, tai jis nebeuzdarydavo cilindru pilnai, ir taip isdegino gumytes (kazkas panasaus), nes gan ilga laika as taip vazinejausi. Todel kaires puses voztuvai visi buvo apkepe. Gera pamoka, jei prasideda bedos su masina, tai geriausia kuo greiciau i garaza lekti.
Desines puses veleneli paliko pakolei kas, nes toje puseje bedu nebuvo, bet ziurint i ateity, gal ir ji teks kazkurio momentu keisti. Velenelis pas BMW dilerius £500 plius darbas.
Remontas kainavo gan nemazai, bet esu patenkintas, kad viskas veikia kaip turetu. O tvarke meistras, kuris paskutinius 5-6 metus tvarko visus mano turetus BMW.
Jei kam nors panasios bedos, mano istorja galbut pades atrasti ir isspresti problema.
Dekui visiems kas patare, ir sekmes.

Meistras neklause mano zodziu kad reik ziureti butent ta velena ko pasekoje apturejo daugiau reikalu negu butu buve is pirmo karto ir is esmes soko i minusa su tavo masina nes uz tai kiek visko buvo padaryta turejo buti daugiau.

idomu kiek lietuvoje tokie darbai su dalim butu kainave..