Lietuvos BMW Klubas

OTKE: Sian pastebejau, kad cia buna prie tam tikros temperaturos silant varykliui Buvo taip: sian uzsikuriau, pastovejau gal 1min, pajudejau po truputi, pravaziajau ~ 1km, stoviu laukiu keleivio ir ziuriu kratytis pradejo, bet taip nesmarkiai juntama, tada pravaziau apie 15km, kol iki darbo, sustoju, ziuriu viskas gerai, nesikrato.

Dar naujas dalykas. vakar stovejau kokia gera valanda netgi ilgiau, iskrove akumuliatoriu nemazai, aisku jis sukt suko tikrai gerai, net neleciau bet nezinau kodel, itampa net nukrito iki 11.4-11.5v. pravaziavau nors ir 3-4km, sustojau vistiek purtosi ir itampa nekyla daugiau nei 14v, pakeli sukius, va tada ir 15v atsiranda.. reiskiasi jeigu per daug iskraunu, generatorius apkrauna labai varikli ir jis del to purtosi.. mastyciau taip, aisku nebus taip paprasta surast problema.. nes E65 ne masina, tai SERVERINĖ

pas mane irgi rodo stovinciai uzkurtai 14v 14,5v cia normalu?

Taip, normalu.