Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, norejau pasiteirauti gal kas cipavote savo septintukus ? idomu butu suzinoti
ar pasiteisines dalykas. Ar neatsiras daugiau galvos skausmo nei dziaugsmo ?
kiek domejausi galia galima padidinti iki + 30 kw

Traukos atsiranda juntamai, bet 7er ir taip pasizymi brangia eksploatacija, o tu dar nori ja pabranginti??
Manau jei truksta traukos geriau pirkti 740d arba 745d - maziau kainuos eksploatuot, nei chipuoto 730d keisti turbina, pavaru deze

LeDainiau kiek esi pakeites ar tavo pazystami pakeite pavaru deziu ir turbu e65 modeliui?ar cia is serijos as girdejau,kad kazkas kazkam pasakojo jog taip buna

jei nezinociau, nesnekeciau. uztenka nueiti i foruma viewtopic.php?f=53&t=56960&start=660
ir pamatyti, kad prie e60 tai pati populiariausia tema su daugiausiai perskaitymu ir viskas pasidarys aisku, e60 ir e65 dezes identiskos. Jei problemu su deze nera, tai tau labai pasiseke, bet jei pacipuosi, garantuotai ju turesi, anksciau, ar veliau.

nesinori keitalioti tos masinos, plius ne taip lengva parduoti ar nupirkti na o prie eksplotacijos kainu reik priprasti, gan nemazai nuvaziuoju per metus, tai kaip sakant ir arkliai dvesia, tad pakeisti viena kita detale manau neproblema . Nezinau man kazkaip truksta traukos is vietos , tai sugalvojau tokia chimika - cipavima. teko girdeti kad X5 turbo deda, tipo pasiteisines dalykas ...

730d man irgi trukdavo traukos, na bet vaziuoti tikrai buvo galima.. va 740d jau viskas ok, bet velgi, siek tiek jauciasi 0 - 60km/val, t.y. mieste sioks toks trukumas.. manau 745d jau to nebutu.. bet velgi, didele ir sunki masina, nera ko noret.. cia aisku priklausomai su kuo lyginsi.. su dzipu, tai 7er traukia labai gerai, su 3er, tai 7er pavesyje.. tiesiog 7er ne tokia masina su kuria lakstyt..

O siaip tai, jei masina tikrai ledine, deze pavaras jungineja visiskai nejuntamai, turbina idealaus stovio, prabegas mazas tai gali bandyt, gal nieko ir neatsitiks tai masinai.. yra kas automatus chipuoja ir lieka patenkinti, gal tu irgi busi vienas is ju

cipavimas tikrai pagyvina vaziavima, bet dezem tai tikrai nemazas papildomas darbas desideda, ir taip nera super jau tos BMW dezes tai cipavimas tikrai neigera bet kaip sako balsys nieko cia tokio jei reikes viena ar kita detale pakeisti, tai zinai va dezute atsirestauruosi uz 5000lt ir vel galesi spraigyti )

tai kad laiko tos dezes jei kas uzlinks tai tik konventorius.

Na konvertorius kaip forume isiaiskina, devetas neatlieka savo darbo taip, kaip turetu atlikt. Naujo kaina 3000lt~ + tepalai, filtrai, darbas.. Nera kosmine kaina, kai masina kainuoja 50tukst lt ar daugiau

cipavau savo 3d, na trauka pasikeite akivaizdziai, greiciu deze irgi perprogramavo, turbinai apkrovos nedare iki maximum, kolkas esu tik patenkintas, kuro sanaudos krito akivaizdziai, aisku jai vaziuoji nedraskydamas,

kur cipavai ? del ko deze perprogramavo ?

Aj bus tu masinu bus ir deziu, ne karo metas tikrai idomu del dezes perprogavimo . kaip ten kas ka daro ?
ir kaip suprantu su septintuko turbinos keitaliojimu nieks nesusidure ?

Jauciu galingas dare, jei ten greiciu dezes "cipuoja". Zmones makaronus nusikabinkit nuo ausu. Pedalo paspaudima pajautrino, kas daroma bet kokiu atveju cipuojant tai jau jie sako kad deze cipavo matai greiciau pavaras jungineja

teisingai,niekas dezes neprogramuoja

tai kaip sakot kolegos apsiimti situ reikalu ?