Lietuvos BMW Klubas

Prisiskaiciau cia jusu komentaru, tai siandien pasiemiau aparata stabdziu skysciui perpompuot tik dar nesupratau kaip teisingai naudot, reiks pastudijuot kazkaip nei vienai masinai iki siolei nesu keites..

Yra ju kelios rusys priklausomai kuri pirkai. Vieni vakumonprincipu kiti spaudimo, man asmeniskai spaudiminiai labiau patinka greiciau viskas vyksta tik ju kokybe gan prasta pastoviai skyscio konteineriai nesandarus patampa ir paskui stabdziu skysty maudytis reikia.

gal gali linką to įrenginio, kurį pirkai? įdomu kas jų per kainos ir kas tai per žvėris

Arunai, o kaip pati procedura keitimo, tiesiog pompuoji nauja skysti "ant virsaus" tol kol pasikeis, ar pradzioj oru praputi sena kol isbegs, o tada nauja?!

Pradziai su svirkstu issiurbi sena skysti is bakelio, paskui ipili naujo o paskui prjungi uzpildita aparata.
Aparatas tas geras, bet jis skirtas daugiau profesionalams.
Ar mokesi ji sureguliuoti?
Nes jei neteisingai ta procedura padarysi, gali ir stabdziu bakeli susprogdinti.

Manau kad mokesiu slegi susireguliuoti reguliatoriaus pagalba. Pagal instrukcija raso kad max 1,5bar galima paduoti, tai bandysiu pradeti nuo kokiu 0,6bar o paskui po truputi padidinsiu jei reiks..
Reiks pabandyti ant LT35 (ten simtas metu nekeistas) o tada bmw bandysim

Nu puse baro, tai labai letai begs ....

Jei bijot kazka susprogdinti paduokit ora ir automobilio rato pradzioj nuleiskit spaudima iki 1,5 bar taip nepavuks nieko sugadinti nes didesnis spaudimas neatsiras is rato jei jis bus nuleistas iki reikiamo.

Dabar patarkit koki (DOT4) skysti pirkti. ATE sl, ATE type200 ar kita?

as dar kai dyrbau garaze tai stabdziu nuorinimui ar skyscio keitimui naudojau paprasta texnologija
turejau gumini kamuoliuka piknaviduri is kazkur rades kuris tikdavo uzdet ant daugumos sankabos
ir stabdziu bakeliu vietoj kamscio, jame buvau isgrezes skyle ir tiesiig su paprasta pompa pusdavau ora i
bakeli, laikydavau viena ranka uzspaudes kamuoliuka kad oro pro sona nepustu ir pompos apacia, kita
ranka spausdavau pompa

skaitau skaitau ir toks vaizdas kad e60 pakeist stabdziu skysti daug daugiau reikalu nei E46 ar nesupratau?

Ate sl6 pilk

Anonizmas taip niurkytis, diy toks : http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewit ... 0877570487

Pilnos akys tik jis netinka prfsionaliam naudojomui nes luzta ju buteliukai ir nuo dazno sukinejimo buteliuko kamstis nesandariai pradeda uzsisukineti kol pradzioj veikia viskas gerai ir labai patogus ir greitai pasikeicia skystis pats turejau kpkius tris komlektus kol neuzkniso jie tuo nepatvarumu kievienos dienos naudojimui

Manau kad visom keiciasi daugmaz vienodai, ojau kokiu budu ir kokias iranga naudoti kiekvieno asmeninis reikalas.

EZH, cia asmenionems reikmems aparaciukas ar dirbi kazka toj srity?

Siandien pakeiciau stabdziu skysti. Bet vien aparato nepakanka keiciant pilnai.
Reikejo DISa jungti ir aktyvuoti DSC siurbli. Kol DSC nepropompavo, galas buvo "bukas" o stabdzio pedalas gyliai paskesdavo.
Tai padarius stabdziai vel idealus