Lietuvos BMW Klubas

Vazineju penkis metus su trilitriu,tikrai vykes variklis..2.5L nera blogai,tik kuro atzvilgiu nedaug kuo skiriasi nuo trilitrio.

Taigi tas 525d yra 3.0ltr variklis, tik mazesne galia ir sukimo momentas..

525d
Cilindrai/vožtuvai 6/4
Variklio tūris (cm3) 2.993
Cilindro tūris/stūmoklio eiga (mm) 90,0/84,0
Nominali galia (kW/min) 145 (197)/4.000
Maks. sukimo momentas (Nm/min) 400/1.300

530d
Cilindrai/vožtuvai 6/4
Variklio tūris (cm3) 2.993
Cilindro tūris/stūmoklio eiga (mm) 90,0/84,0
Nominali galia (kW/min) 173 (235)/4.000
Maks. sukimo momentas (Nm/min) 500/1.750

Pagal galia e60 525d yra tas pats, kas ir E39 530d nuo 2000 metu..

pvz. BMW 535 D 2006m. sedanas 200 kw, trauka super, bet ir sanaudos kuro, ziema mieste 15 ltr. trasa 7-8 ltr. Dalys brangios. Padangos spec. ( kuriai nuleidus ora gali pravaziuoti iki 200 km ne daugiau kaip 80 km/h greiciu) nes nera atsarginio (isvis net vietos jam nera). Komplektas tokiu padangu nauju apie 4500 lt ( cia dar ne pacios geriausios) - su jomis pravaziuosi apie 40 000 km, nes labai mazas protektorius pas jas. Dar viena problema neatsivercia galines sedynes - nepatogu kai kazka didesnio reikia pavesti , bet visa kita SUPER - PAGREITIS IKI 250 TOKS ZVERISKAS - KLIJUOJA PRIE SEDYNES. Gera , kokiu 3-4 m senumo , rida iki 100 000 km gali Vokietijoje susirasti uz kokius 20000 eur . Jei kur turguje rasi uz 15000 eur - 100 procentu bus pavaryta. spidometras atsuktas.

e60 2003 metu 530 d garso izoliacija tikrai gerai,uz e klases tikrai geresne,sedynes reikia ieskoti kad butu komfortines su tais padgalovnikais atsilenkianciais labai geros sonai prisipucia nemeto zmogaus ant posukio,ekranas tiktai didelis,nes ant mazo nieko nepajungsi normalaus (dvd,navi),tik dyzeli nusipikrus reikia del saves pasikeisti daug ka pvz kuro filtra zvakes susitikrinti,purkstukus,tepalai,filtrai bent mano nuomone taip reikia pasidaryt,pries tai turejau e53 x5 , tai e60 daug geriau,uz e60 tik e65 bet jau klase kitokia ir nezinau ar verta juos lygint,perkant e60 svarbiausia manau diagnostika protinga pasidaryti,o vaziuokles detaliu visada galima gauti pigiau...negu krastoj,nes krastoj esu uzsokes rimtai su pinigine

labai gera auto,tikrai patenkintas,per du metus,tik tepalus ir kaladeles keiciau. tik jei pirkti,butent 535d,tai rekomenduociau nuo 2007-03 su 210kw varikliu,skirtumas didziulis.

pas mane irgi parkingo davikliai 2 nusprogo. gal tu zinai galim juos keisti paimant is kito BMW? ar reikia butinai naujus pirkt? nes kiek zinau jie kainuoja apie 600lt

As pats persedau i E60 is E39, reikia pripazinti kad senas salonas buvo net kiek siltesnis bei malonesnis. Gal net kiek kokybiskesnis, bet siandien jis jau moraliskai pasenes. Bet del vieno nesutikciau - kad E60 salonas, plasmases ir kokybe yra prasta ir atrodo pigiai.

E60 salonas kokybiskas, bet dizaino poziuriu nera labai vykes - nera ergonomiska vairuotojo vieta - taip pat manau kad odinis salonas nera jau toks didelis pliusas - ziema salta, vasara nugara pastoviai slapia. Kad 3.0 d varikliukas vykes - tai taip - darbinis arklys . O del likutines vertes pirmauja mersas, kol kas jo dar bmw nera pralenkes.

visiskai pritariu tau, pats is E39 i e60 persedes koki menesi jauciau pigumo jausma masinos salone, ypac todel, kad pas mane aliuminio apdaila, o E39 turejau su medzio apdaila, bet kai pripratau, tai E39 salonas dabar atrodo atgyvena

mano nuomone toke: pries e60 vairavau 02m a4, dar pries tai E39 bet mano dabartinio e60 salonas tikrai nusileidzia kokybe abejom sitom masinom, duru apsifkes tarskancios panele irgi neka geresne (nepykit bmw fanatikai čia mano nuomone)

Sutinku kad e60 salono dizainas labai nevykes , labai jau nera vientisumo - pries tai buves penktukas tikrai stilingesnis. Bet del kokybes negaliu skustis, ...

Turtingiausiai atrodo sviesus salonus su medzio apdaila.

Bent žinosi kokie mazgai jau gali būti susidėvėję. Bet ir dabar parvažiuoja mašinų su maža rida, dyzelinių. Atrodo pačiam nerealiai maža rida, bet pasikeli ir matai, kad viskas kaip nauja. Pirkėjai netiki tikra maža rida, o kai iš didelės padarai mažą tada tai gerai sueina.

Kai spidometru atsukimas bus prilygintas nusikaltimui tada viskas ir susitvarkys - ne visi del pinigu pamirsta padoruma.

tegu prilygina kam tik nori.. Atsuks be problemu, tik taip nesiviesins ir nesireklamuos.. Cigareciu vagonai per siena keliauja tranzitu, o cia kazkoki spidika atsukti