Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

Kad nekuriant naujos temos paklausiu cia. Turiu bmw e60 2008m 2.0d. kol salta masina jei ramiai vaziuoji viskas gerai bet jeigu staigiai gaza paspaudi apsukos kyla o greitis nekyla toks vaizdas kad buksuotu. Tik truputi pavaziavus deze pasyla ir baigiasi vaziuoja kaip priklauso jokio boksavimo. Cia deze taip turi dirbti ar jau ateina remontas jai?

sveiki, nekuriant naujos temos paklausiu cia.

Auto e60 2008m 528. Problema važiuojant užmiesti, važiuojant ramiai pvz 100 ir norint lenkti nuspaudus gazo neperjungia žemesnės pavaros (bet taip nutinka ne visada), po keliu sekundžių atsijungia pavarų dėžė ir gazo pedalas pasidaro lengvas kaip kad gazuotum ant laisvo. sustojus užgesinus ir vėl užvedus klaida dingsta. taip pat nutiko kylant i statų kalną. Nu skanavus klaidas išmetė: 4F85 (EGS: Ratio Monitoring, Clutch E) ir 4F8C (EGS: Ratio Monitoring, Gearshift 6-5).

Prieš tai buvo pakeisti tepalai + akiniai ir 4 plastikiniai cilindriukai ( nežinau kaip tiksliai vadinasi).

Gal buvot kas susiduria su tokia problema? arba gal kas galit patarti kur ieškoti problemos?

Adaptaciją darei po alyvos keitimo?

Ne. Tipo sake nereikia. Bet vaziuosiu kitur kad padarytu adaptacija. Dekui uz patarima. Veliau parasysiu ar padejo

Vargu ar pades, ieskok kitos dezes.

Kur keitė alyvą?

Adaptacija nepadejo. Tai ir galvoju ka cia geriau daryti ar pirkti kita deze ar ta pacia bandyti taisyti. Nusipirkus sena irgi neaisku kokio stovio. O tvarkyti nezinant priezasties irgi nekaska

Mano galva, jeigu planuoji dar ilgai važinėt su šiuo automobiliu tada restuaruok tą pačią dėžę, bent žinosi, kad tvarkinga. O priežastį manau meistrai tvarkantys dėžes tikrai atras. Plius dar gausi garantiją kažkiek laiko. Savo E39 planuoju restoruot dėžę, nes nelabai švariai bėgius mėto, ypač iš pirmo į antrą, kartais ir pasmūgiuoja, nors su tokia dėže važinėju jau 3 metus ir šie simtomai nestiprėja, tai vis dar ir drožiu

ZF 6HP restrauracija pas vienus rimčiausių meistrų Kaune apie 1000-1500.

Hmm, tikrai nemažai... kaip E39-tam tai 600-800 EUR kainuoja. Turbūt E60 kitaip, šiuo atveju gal galima bandyt ir kitos ieškot, aišku jeigu naudotos dėžės nekosmosą kainuoja

Dar toks pastebejimas. Pvz stovint ant laisvu apsukos buna 550 kaskur. Ir motore jauciasi lyg virpejimas. Pakelus apsukas iki 700 variklis dirba be priekaistu. Tas pats buna su 6 pavara kai reikia permesti i 5. Toks vaizdas kad kompas nesupranta ka daryti. Ir apsukos tai pakyla tai nusileidzia per kokius 2mm. Ir tada ismeta klaida. O jei vaziuoju agresiviau. Tai pavaros meto be priekaistu. Gal eina pareguliuoti kad ant laisvu apsukos butu 700 o ne 550 gal tada ir perjungiatpavara kompas nebegrybautu

Tau del slegio trukumo sudege e paketas, slegio trukumas atsiranda del sudilusios pagrindinio veleno ivores

gal gali smulkiau kas tas "e paketas"? dezes kompas? ar kas?

https://www.autotransparts.com/gallery3 ... esCA41PI6R
sudege disku paketas sitam bugne

ir dėl išdilusio mechatroniko. Vien įvorių keitimas dažniausia padeda tik tiek, kad klaidų nebemeta, tačiau remonto atveju, būtina ir mechatronika tikrinti su vakuumu, ir restauruoti.