Autoriui siūlau nelipint čia nepriklausančių Mtech1 slenksčių, o dėt Edition
| Lietuvos BMW Klubas http://forumai.bmw-klubas.lt/ |
|
| [E30] 318i coupe restauracija http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=52&t=137204 |
Puslapis 2 iš 2 |
| Autorius: | REDline [ 19 Geg 2015, 11:20 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
Mtech I ne vienas variantas buvo... |
|
| Autorius: | vytas85 [ 19 Geg 2015, 12:28 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
m tech 1 buvo vienas variantas kaip ir velesnis m tech2, bet dar buvo ir paprastu plastikiniu slenksciu katrie nera m tech. |
|
| Autorius: | REDline [ 19 Geg 2015, 13:17 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
vytas85 rašė: m tech 1 buvo vienas variantas kaip ir velesnis m tech2, bet dar buvo ir paprastu plastikiniu slenksciu katrie nera m tech. Nenoriu ginčytis, nes nesu įsitikinęs dėl Mtech variantų ir modifikacijų. Iš tiesų kalbu apie tokius: http://www.classiceuroparts.com/product/bmw-e30-m-tech-i-side-skirts/ |
|
| Autorius: | Ignas! [ 19 Geg 2015, 16:01 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
Autoriui siūlau nelipint čia nepriklausančių Mtech1 slenksčių, o dėt Edition
|
|
| Autorius: | vytas85 [ 19 Geg 2015, 18:16 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
REDline rašė: Nenoriu ginčytis, nes nesu įsitikinęs dėl Mtech variantų ir modifikacijų. Iš tiesų kalbu apie tokius: http://www.classiceuroparts.com/product/bmw-e30-m-tech-i-side-skirts/ tie slenksciai labai reti nes jie ejo ant afrikos rinkai skirto 333i modelio 
|
|
| Autorius: | Tadux015 [ 19 Geg 2015, 21:17 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
MT1 ėjo dveji, slenksčiai lygus kaip autoriaus įdėtame linke, ir su ragais kur ragai siekdavo moldingus ir eidava palei arkas sparnų kaip sioje foto: http://i63.fastpic.ru/big/2014/0614/92/ ... 170e92.jpg |
|
| Autorius: | REDline [ 19 Geg 2015, 21:32 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
Ilgą laiką buvau atitrūkęs nuo BMW, tai jau labai nesmerkit dėl to I-o mtech sumaišymo. O ir googlas čia aiškumo neprideda. Net replikų pardavėjai į Mtech 1 bodykita tokius slenksčius siūlo, tai ir susibalamutinau...  http://www.ebay.com/itm/BMW-E30-M-Tech-MTech-Technic-1-I-full-body-kit-bodykit-euro-conversion-/331525029398?hash=item4d306e7e16&vxp=mtr&autorefresh=true O rimtai gal kas susidūrę su nuorodoj nurodytais "super rare"  slenksčiais? Čia WTF noname ar vistik buvo galima juos užsisakyti kaip papildomą įrangą? Tuos kur turiu, gyvenimo tikrai matę, bet plastikas labai kokybiškas, išlikę dauguma originalių tvirtinimų (atitinka kodai pagal krasta). net vieta Mtech lipdukui yra... 
|
|
| Autorius: | AlgimantasTQ [ 20 Geg 2015, 20:44 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
REDline rašė: Ilgai svarsčiau ir diskutavau su kolegomis apie sąvoką "restauracija". Labai plati arena diskusijoms. Tarkime jei įdedu OEM priekinius priešrūkinius žibintus, kurių nebuvo - ar tai vis dar stock? Paprasta vairą pakeičia "mtech"... ir t.t. Automobilį ruošiu sau laisvalaikio pasivažinėjimams šiltuoju metu laiku. Tas dalis kurias pakeičiau,- užkonservavau ir padėjau į saugią vietą. Man asmeniškai visiškas stockas su nedažytais bamperiais/šoniniais veidrodėliais, iškelta važiuokle ir be apdailos elementų nekelia tokio moralinio pasitenkinimo kaip kad variantas kurį planuoju. Be to pasilieku galimybe lengvai sugrįžti prie "back to 100% stock" varianto. Vat būtent.. Kadangi vaikystėje domėjausi čekiškais Jawa motociklais ir rusų technika, tai man žodis restauracija asociojasi su pilnu stocku bent 95% Bet pažiūrėjus šių laikų automobilių restauracijas, tai būna tik pilnai atrestauruotas kėbulas, o visa kita jau projektuojama. |
|
| Autorius: | BMWFAN97708 [ 02 Bir 2015, 15:01 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
Manau kad priesrukiniai zibintai tai yra butinybe nes as savo Baur kabrioleta restauruoju tik kad pas mane jie eina originaliai, bet be masinai kazko truksta, o ir vaizdas pasikeicia stipriai. pirkau Helos OEM man jie kainavo netoli 100e. |
|
| Autorius: | REDline [ 10 Bir 2015, 15:16 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
Auto pilnai "išrenktas" ir atiduotas suvirinimo, lyginimo, paruošimo/dažymo darbams. Per tą laiką tikiuosi "susirankioti" kelias likusias smulkmenas, išsivalyti pagr. kilimą, apsitraukti oda vairą ir pan. |
|
| Autorius: | AlgimantasTQ [ 11 Bir 2015, 15:25 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
Įdėkit kokių nuotraukų kas ir kaip, nebeįdomu vien tik skaityti kas daroma, norisi ir vaizdo
|
|
| Autorius: | REDline [ 01 Lie 2015, 15:49 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
Kad kolkas nelabai yra ka rodyti... foto idesiu kai bus matyti daugiau progreso
|
|
| Autorius: | REDline [ 23 Rgs 2015, 10:22 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
Darbai po truputi juda pirmyn. Pervirintas slenkstis, ivirinta nauja galine arka, sutvarkytas dugnas. Suvirintos vietos padengtos epoksidiniu glaistu, dabar laukia pabaigimas su spec hermetiku ir smala. Po ilgų paieškų nupirkti nauji edition OEM slenksčiai, AC shnitzher galinio buferio sijonas ir kitos smulkmenos. Jei moderatoriai nesupyks, nuotraukas talpinu specialiai siam projektui skirtame fb puslapyje: https://www.facebook.com/bmwe30restoration |
|
| Autorius: | REDline [ 05 Spa 2015, 11:11 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
Kėbulo darbai juda toliau, pagamintos/įvirintos naujos galinio sparno/paneles detalės bei visa nauja galinė panelė. Keleivio pusė beveik baigta, toliau laukia vairuotojo pusės slenkstis, dugnas ir visi kiti korozojos židinukai, kurie išlys. |
|
| Autorius: | REDline [ 13 Spa 2015, 13:43 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E30] 318i coupe restauracija |
Pereiname prie vairotojo puses. Slenksti teks keisti, nes per daug ispuves, tuo paciu kiek patobulinti liuko drenazo kanalus. Vidine galines paneles (sparno) puse taip pat pazeista korozijos, tad velgi teks lankstyti/virinti naujas detales. Na ir turiu klausimeli ka siulote daryti su aktyvintos anglies filtru ir visa ta "EKO" sistema, nes vamzdelis is alsuoklio iki to filtro praktiskai visas supuves. Ar keisti i nauja varini, ar apskritai ismesti visa ta sistema? (filtra, voztuveli ir t.t.)? |
|
| Puslapis 2 iš 2 | Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
