Lietuvos BMW Klubas

sveiki, nezinau net nuo ko pradeti, viskas buvo ok iki kol nepradejo pulsuot variklis..uzeina tai dirba net nejauti.. uzeina dirba taip, kad pradeda dirgint nervus besedint ir belaukiant zalio signalo sankryzoj..nuvariau i servisa..sako zvakes keisk.. na pakeiciau.. pasivazinejau kelias dienas.. vel tas pats.. nuvarau vel.. pasiziurejo ir pamate, kad paskutines dvi zvakes uzpiltos tepalu (tos arciau stiklo).. sako reikia keist diafragma kazkokia..tipo cia tu varikliu liga.. nu galvoju [CENZŪRA] ligos..pakeite ta diafragma.. ogi truputi pasikeite veiksmas.. taciau tik keliom dienom..dabar nuvarau.. sako turbut reiks babinas perziuret.. ateina kitas meistras, sako: "tai ispjaukim katalizatorius, gal jie uzsikimshe". tai po ilgu kalbu daejom iki to, kad sutvarke vaziuokle.. (1700lt).. nu del to tai priekaishtu neturiu..
REZUME: gal kas galit ka nors man "zaliam" paaiskint, kazkaip galvoju reiks lekt i sostine i ta Sietyno g. 8. Nes kitaip cia Siauliuose jie man viska pakeis, o ant galo pasirodys problema, kurios net ieskot nereikejo..
Tai va, jei kas koki komentara "uzlenksit", busiu dekingas. Nes tuose reikaluose zalias esu..O ir monetu vejais leist ne i nauda..

laisvos eigos voztuvas, liamda zondas + kiauros slangutes = tikrinkis. diagnostika gera kaune altas daro. pasiskambink ir susitark.

pas mane siaip kai variklis ikaista, irgi ima durniuot ant laisvos eigos. Praeita penktadieni idejau nauja isiurbimo kolektoriaus guma,(senoji buwo suplysus) na, ta vamzdi kur tarp oro matuokles ir isiurbimo kolektoriaus tai isivaizduokit, variklio darbas ant laisvu dar suprastejo

anyway, as irgi itariu arba laisvos eigos voztuva (reguliatoriu??- ir kur jis yra, gal kas apibudintumete??), arba liambda, arba dvesianti kuro siurbli.
PRANESIU, kai rasiu beda

Pas mane pradeda pulsuoti,kai akuma pasodinu su muzika.Gal tau tas pats?

tai gal priverzej ta guma kreivai. arba nupirkai kitokia kokia? ten diametras irgi svarbus

Pawlix, tu pamegink nuvaziuot Siauliuose iki serviso "a1", ir ten susirasti Vyganta. Jis dirba gana letai, bet uztat kruopsciai. As pas ji irgi del pulsavimo buvau (3litrai, "v-8"). Paaiskejo, kad pramustos zvakes, reikia keisti vienos puses kazkokia ten tarpine (30lt. tarpine + 30lt. darbas), ir tvarkyt kompresija viename cilindre (sake, kad turetu uztekt i benza pilamu papildu (21lt.), kur valo nuo voztuvu nuodegas).
Pamegink nuvaziuot, ji daug kas giria kaip gera meistra.

Su papildais tai atsargiai, oi kaip atsargiai....

oi oi, nesinori tiket tokiu geru meistru...

Zinau, kad atsargiai - ir jis sake Bet kadangi tas vienas cilindras skiriasi nedaug, tai turetu tiek ir uztekt. Na bus matyt ar jis klydo ar ne. O ka tokiu atveju jus patartumet?

nu ash nuodegas prasivalau pasukdamas kartais iki redlaino

kaip tik ta norejau parasyt, ale Pablo aplenke

Ir padeda?Nereikia jokiu priedu?Cia as rimtai.

O koks pavojus gresia nuo tu valanciu papildu? Jeigu panaudot minimalia doze ir laikytis instrukcijos? Pati dar to buteliuko nemaciau, bet sake kad ipilt ten jo reikia maziau nei trecdali ir paskubet isvazinet 2-3 bakus benzo. Tad kaip ten yra?
Ir tas vaziavimas unt redline nepasibaigs voztuvu pradeginimu?

ant redlaino vazhiuoti nereikia, reikia tik pasukti varikly iki ribotuvo keleta karteliu

ir jei naudot chemikalu minimalia doze (t.y. efektas poveikio bus minimalus) tai gal geriau visai nenaudot?
Piktu dalyku esu girdejes apie chemijos pylima i varikli, bet konkrechiai pavyzdzhiu nurodyt negaliu tai patylesiu.

O gal tas velnias netoks baisus, kaip ji piesia?