Lietuvos BMW Klubas

visai neseniai persidarinejau as savo salona, is medziaginio su memory i contour su memory, sedynes irgi is anglo buvo. tai dariau paprasciau, atsukau begelius nuo europinio su memory varikliukais ir prisukau prie UK sedynes, taip vairuotojo sedyne ir liko vairuotojo, persimete valdymo mygtukai i kita puse ir bedu neliko. aisku atsirado dar toks dalykas jog kaikurios funkcijos atvirksciai veikt pradejo, bet ten elektrikas per kelias minutes issprende

Taip, gaunasi kad daugiau laidų anglo vairuotojo pusėje. Žodžiu neutraliai žiūrint tai dešinėje sėdynėje.

Kairėje sėdynėje ir pagrindinės fyškės išeina 12 laidų;
Dešinėje sėdynėje iš pagrindinės fyškės išeina 15 laidų.

Be pagrindionio laidu kiekio, keleivio sedyneje yra 3 papildomi laidai atsakingi uz keleivio jutinkli, o vairuotojo fiskeje tu laidu nera, bet yra 6 laidai atsakingi uz vairo padeties judejima. Taip ir gaunasi 9 + 3 = 12 ir 9 + 6 = 15

Tai taip išeina, kad abi sėdynės su atmintimi ar tik vairuotojo?

ziurek, jei motorai su juodom dezutem, reiskia su atmintim

Po darbo grįžęs apžiūrėsiu, nu bet tikiuosi, kad jo Kita vertus bus gaila skrost tas komfortines sėdynes, be teks

Tu jungei vairuotojo sedyne, o cia kalba apie galine communication pack konsole ir keleivio sedyne. Pas tave E39, del to ten laidu kartais maziau negu E38, todel reikai papildoma kazka vest ir daryt.

Uzbaigiau siandien irgi sedyniu atminties proekta, bet gaunasi kazkoks grybas
Turejau nupirkta salona su atmintim (europietiska). Isardziau savo keleivio sedyne, pakeiciau visus varikliukus i varikliukus su atmintim. Biskeli reikejo padirbet su laidynu, nes reikejo paimt kaires sedynes laidyna ir pritvirtint ji atvirksciai 180 laipsniu, kai kurious laidus prailgint, modifikuot pora vietu (del skirtingu laidyno gamybos metu), prilituot papildomus laidus skirtus keleivio jutikliuj. Idejau isigyta angliska atminties moduli. Pravedziau duru mygtukus. Pravedziau P-bus laida nuo fyskes iki GM bloko. Uzkodavau masina. Gaunasi stai kas:
Duru mygtukai reagoja, per INPA veikai teisingai, bet pastoviai dega M mygtukas raudonai, netgi kai masina esu uzdares. Sedynes elektra veikia puikiai. Keleivio atmintis neveikia, bet jinai veikia kartu su vairuotojo atmintim. Negaliu prisijungt prie keleivio atminties modulio, nes raso kad jo nera. O jei paziuret moduliu sarasus, tai sitas angliskas desines puses modulis stovi kaip vairuotojo modulis, o po keliu akimirksniu atsiranda mano kaires sedynes modulis kaip vairuotojo modulis, ir taip jie keitalioja vienas kita
Nezinau dabar kas cia yra ir kaip padaryt taip kad desines sedynes angliskas modulis taptu keleivio moduliu. Gal ant pacio modulio, viduje yra koks nors jumper'is kuris pasako moduliui kad jis arba: angliskos sedynes vairuotojo modulis ar europietiskos sedynes keleivio modulis ar panasiai?

as padarysiu savaitgali savo sedyniu swapo foto. kiek supratau sedyne su memory turi varikliukus su 3laidu fyshke, o sedyne be memory turi 2laidu fyshke.

Gali nedaryt, taip ir yra

Žodžiu vyrai taip: apžiūrėjau abi sėdynes, keik priėjau tai po du varikliukus apžiūrėti kiekvienoje sėdynėje ir iš visų 4 (iš abiejų kiekvienoje sėdynėje) išeina po 3 laidus - po du storus ir po vieną plonesnį. Turim atmintį abiejose sėdynėse?

Reiskia kad taip Gal sitas contour salonas irgi is masinos kur buvo galinis Com Pakas su galimybe valdyt keleivio sedyne.

Deja Contour salonas be atminties keleivio sėdynėje ir buvo jis gamyklinė opcija mano mašinoje, kuri yra trumpabazė (SWB), o jose ypač retai būdavo valdymas iš galo. Kai jungė comm. pack'ą, sakė meistrai, kad "dabar tik gauk sėdynę, kur atmintis būtų, tada eis iš galo valdyti". Nes šiaip comm. pack'as veikia, muzika reguliuojasi, dainos persimeta, OBC parametrus rodo, telefonas taip pat funkcionuoja puikiai, tik va sėdynės valdymo pultelis nieko nedaro.

Tokiu atveju varikliukų su atmintimi pas mane daugiau nei reikia, kad tik tiktų kuris nors iš comfort salono tai išvažiuojančiai daliai.

Aisku Na dabar liko padaryt testa, vietoj tavo conturo idet nupirkta comfort, ir pasiziuret ar veiks ar ne. Ten 10 min darbo isimt sedyne.