Lietuvos BMW Klubas

Dar durną klausimą turiu... jei tepalo žemiau mažosios normos dabar yra, ar nuėmus visas tas sklendes įsiurbimo kolektoriuje matysi tas tepalas?
Ar reikia šiek tiek dapilti, kad tą "kriminalą" greičiau išaiškinti?

p.s. nepykit kolegos

patikek matysi tikrai, man viska sutvarkius dar 2 dienas ruko, neistveres nusilupau ir issivaliau visa, nes ten kol jis isdegtu tai plius visos kitos sistemos irgi bus privarytos tepalo, kaip pvz ismetimo. nenustebk jei mire bus ir lembdos su katalyzu. ir sutvarkius nesitikek , kad iskart neberuks, teks isdegint vazinejantis.

Apie isdeginima zinau, faktas ismetimo sistemoje pilna bus to "gerio".

Man svarbiausia, kad tepalo dingimas baigtusi.

Chebra, o kaip del gofruotu zarnu? Verta jas kartu keisti?

as keiciau

neatsimenu kokios medziagos ten pas m52 ar gumine ar jau plastikas kaip pas V8. jei guma tai gali keist, nors vel gi jei ji nesuaizejus ar kitaip pazeista tai keist vien tam kad keist tikrai nebutina, cia ne suspaudziama tarpine, kuri sumedeja su laiku..

Del gumos tai nebaisu, bet va galiukai tai sake daznai luzhineja.

tai kuo baiges?

Nu dar nesibaige, laukiu zharnoku is Krastos

[CENZŪRA]...bet jei tas nepades... tai jau nebezinau tada ((

o tai tepalo radai kolektoriuj?

neradau, nes niekas nebuvo sukinėta. kad ta membrana užsikišus ir kad ją senai laikas keisti, tai čia faktas.
laukiu siuntinio iš Krastos.

bijau kad ne is to galo pradedi

patikslinam tuomet?

nu tai pirma reikejo pasiziuret ar cia problema, gal ten viskas grazu, tai kam tu be reikalo keisi ta separatoriu

na matai, šioje vietoje aš gan paprastai atsakysiu, taip kaip man meistras sakė, tą separatorių, kas 6-7 metus reikia keisti paliubomu, taip manualuose rašo.
taip kad mažų mažiausiai - tikrai blogiau nebus. na bent jau aš taip galvoju.