Lietuvos BMW Klubas

taigi apturejau kruva smagiu akimirku po to kai paskandinau rakta, taip taip butent - šikane. kaip filme. sumanumo deka raktas buvo isgelbetas, dezinfekuotas ir tt. naujas batareikas raktas igavo tik kita diena, masina liko stoveti per nakti ten kur buvo pastatyta pries sita smagu iviki. kadangi antro rakto nera o duru spinelei kaip pasirodo senai amen, nu bagazines spinele irgi pasirodo nerakina. aisku isbuvus tiek laiko be batareiku raktas ATSIRISO nuo masinos.

teko kviesti specus kurie atrakina masinas. pasinaudojes labai originaliais sprendimais bei irankiais zmogus atidare keleivio langa ir ilipo i vidu. as tikejausi kad ikisus rakteli i uzvedimo spinele ir pasukus link degimo atsirakins signalizacija ir centrinis (anskciau taip ir darydavo raktelis), o ne velnio. degimas isijungia ir viskas, signa (originali) mirksi toliau, centrinis neatsidaro, duris neatsidaro, masina nesikuria. krc ziauru. bandziau priristi rakteli vel prie masinos. niekas nesigauna, drocinau ta rakta gal 40 min, nieko. galiausiai nutempem masina i garaza ir uzdarem.

ka daryti ? kaip priristi rakta? kaip isjungti signalizacija kad atsidarytu dureles, bagazine ir uzsikurtu masina ? ar gali buti taip kad neduoda priristi raktelio del tuo kad ijungta originali signalizacija ? gal kompo pagalba galima butu kazka priburti ? praktiskai kapotas atsijdaro, degimas isijungia. gal yra koks kitoks pririsimo budas senukam e38iem, as naudojau ta buda is pasidaryk pats skirelio.

pasidalinkit mintimis. tokio feilo senai neturejau.

Sveikas, paskaiciau ta aprasyma "pasidaryk pats" kaip priristi rakta, bet man rodos tas pririsimas toms versijoms, kur yra infra raudonas datchikas centriniame veidrodelyje. Pas tave gal paprasta versija, pabandyk taip, pats dariau taip anksciau, tikrai veikia, yra tiktai pora niunsu:

- Durys uzdaryk su ranka (tuos pipsiukus nuleisk)
- Rakta pasuk i 1 padeti (ne diegima, diegimas 2 padetis)
- Kai istrauksi rakta, priartink rakta kuo arciau kaires puses galines stojkes, skaiciau kad ten yra radio receiveris

duris neatsidaro, i vidu kol kas tik pro langa kaip sakant. aisku pabandysiu ir toki varianta, bet kazkas man sako kad kol kakzokiu tai budu neatjungsiu signos niekas neprisiris

kazkada esu pririses rakta, bet tada as jo net netraukiau is spineles bespaudinedamas tas knopkes...

Skaiciau kazkada tai, kad isjungt signalizacija, reikia ilipti i masina, ideti rakta i spynele ir pasukti i 1 padeti ir taip palaikyti, turetu atsijungt signalke ir durys atsidaryt. Pats nebandziau, bet galbut suveiks

Tai kuris rakatas pas tave tas kur paveikslelyje ar naujesnis rombo formos?

tas paprastas, kaip paveiksliuke.

dionich raktas atsirises. signa ijungta. uzburtas ratas

Cipo nepametei is rakto?

ta prasme ? viskas vietoi, batareikos idetos naujos, lampute mirksi. tiek kad raktas atsirises nuo masinos.

Sumalei viską, dabar neaišku, kokioje būklėje tavo automobilis. Kad raktas atsirišęs tai dėl to nepergyvenk, jo tau pririšti automobilis neleis, kol neišjungsi signalizacijos. Kad išjungti signalizaciją, reikia, kad automobilio durelės prieš tai būtų atrakintos RAKTU, įkišus jį į durelių spynelę, arba bagažinės spynelę. Kaip suprantu, pas tave neveikia nei durelių spynelė, nei bagažinės? O tai kame kampas? Išimti saugikliai? Pasidaryk, kad veiktų centrinė spyna rakinant raktu dureles, arba bagažinę, tada atrakink mašiną "oficialiai" o ne meistrą pro langą kišk. Tada atidarai dureles, turi suveikti signa ir įkiši raktą į spynelę degimo, įjungi degimą ir signalizacija išsijungia. Raktas pririštas, ar ne, neturi reikšmės, svarbu, kad indukcinė antena, esanti prie spynelės pajustų radijo bangų relę (taip vadinamą mikro čipą, kuris yra tavo rakte) . Pasukus raktą į degimo padėtį 2 berods, jei gerai pamenu, signa turi deaktyvuotis. Bet, kaip sakiau- prieš tai turi būti tavo mašinos durelės atrakintos RAKTU. O dėl to, kad raktas skendo tai nebent gali jo elektronika nebeveikti, bet tas mikročipas visviena veiks, nes jis yra uždaro tipo detalė, nelaidi vandeniui, dėl to nepergyvenk. Daryk, kaip sakau ir viskas tau pavyks.

tingiu ieskot ir askint is naujo raktu temose pasiieskok yra foto tavo rakto viduriu ir nurodyta butent kaip tas chipas atrodo ir kur randasi.

Nesuprantu kodel ikisus rakta i spynele ir pasukus ji, signalizacija neissijungia pas tave. Var dabar padariau testa. Namuose turiu rakto dublikata (grinai metalinis raktas be imobilaizerio chipo ir be signalizacijos mikroschemos). Atidariau langa ir pastaciau masian ant signalkes, durys uzsidare. Poto ikisau ranka pro langa ir idejau ta dublikatini rakta i uzvedimo spynele ir pasukau i 1 padeti, durys atsidare ir signalke issijunge. Reiskia sitas veiksmas reikalauja tiktai rakto, be chipo ir be aliarmo mikroschemos.

Nepjauk grybo komentuodamas ir nesuprasdamas kas ir kaip. Chipas reikalingas bet kokiu atveju. Tavo tas paprastas raktas kad ir tik gelezinis bet turi chipa viduje. Nemaisom signalizacijos su imobilaizeriu du atskiri dalykai. kai imobilaizeris nuskaito rakto chipa per uzvedimo spyneles antena ijungus degima tada ir issijungia signalizacija. Autoriaus atveju arba pamestas chipas is rakto ji bevalant arba kazkas nutiko su paciu chipu ka as labai abejoju nes jau kaip buvo mineta jisai seno tipo yra visikai uzdaras.i
Imanomas dar vienas varijantas perkoduoti gm moduli taip kad signalizacija issijungtu arakinus vairuotojo duru spinele tada atsijungs signalizacija. Spynele neskaito rakto cipo ji tik sujungia tam tikrus kontaktus pasukus raktliu ja. Bet kokiu atveju sitas budas tik atjungs signalizacija ir galima bus atrakinti duris, masina vistiek neuzsives nes uzvedimui atsakingas ews imobilaizeris kuriam reikalingas rakto chipas.

Tai buvo paprastas rakto korpusas nupirktas is ebay, padaryta kopija mano rakto, ir viskas. Jis tuscias, nera jame nei imobilaizerio, nei mikroschemos.

Dionich, mes nukrypstam nuo temos jau, bet Arunas teisingai sako, pasiskaityk atidžiai jo postą, užuot rašes beleką. Jei pas tave veikia raktelis, kaip ir minėjai, tai reiškiasi, kad ankstesnis tavo mašinos savininkas išlupo čipą iš rakto ir patalpino (priklijavo) prie indukcinės antenos, po spynelės apdaila. Tokiu būdu tavo automobili galima ne tik kad raktu paprastu užkurti, bet ir geru atsuktuvu pasukus užkursi.

O šiaip nemanau, kad sickdogas keisdamas bateriją netyčia pametė mikročipą ir to net nepastebėjo. Tai yra beveik centimetro dydžio detalė, jos pametimo neįmanoma nepastebėti. Tai tiesiog juokinga. Aš tvirtinu, kad sickdogui reikia atsirakinti bagažinę kokiu nors įmanomu, ar neįmanomu būdu, tada atjungti akumą, tada susidėti pogalais tuos išluptus saugiklius, kad centrinis vėl rakintusi nuo spynelių duryse ir bagažinėje. Tada prijungti akumą, atrakinti duris raktu, įjungti spynelę i pirmą padėtį ir signa išsijungs. Tas jo mikročipas pats išgaruoti negalėjo, tai ne mikročipe problema, bet meistro brovimesi į mašiną per langą problema.

kokie dar saugikliai. Duru spinelei amen, net nesisuka. Kas su bagazines spina neaisku.

Dabar klausimas tiem kas tiksliai zino ar per inpa galima pajungus prie masinos isjungt/ijungti signa.