Lietuvos BMW Klubas

ir taip netyčia krastoj kainą pažiūrėjau to 80Ah nei daug nei mažai : tik 818.98Lt su PVM

kaina tai nesamoniga, uz 300lt pasiimsi banner koki ir jis tikrai nera blogesnis

Jei neklystu, tai pas mane buvo 95 ah ir 760A, bet as isidejau geriasni, nors ah ir maziau, o A tiek pat.

pas tave, ar tavo automobilije? variklis koks.

va va Dmk man mestelejo viena linka, kur parasyta kad 70 Ah reik i 520 523 528
bet 70 Ah tikrai manau per silpnas

Sori, perskaiciau pavadinima ir galvojau visi apie ta pati kalbat pas mane E39 2.5 tds, siaip dar priklauso ir nuo komplektacijos, galima paziuret kiek A generatorius, kaikurie pagal ji ir deda akumuliatorius, pas mane yra 140 A generatorius.

su 55Ah 524d E28 laisvai vedem. (ne ziema )

Sori bet nemaisykit Ah su A. Sukimas nepriklauso nuo ah, o priklauso nuo A. Kuo daugiau Ah, tuo didesne talpa (ten tipo jis gali laikyt tam tikra apkrova ir pilnai neissikraut, sakykim radija ilgiau gali grot ar lemputes salone ilgiau gali sviest), o A yra tas visas stiprumas akumo. Ir dar priedo kuo daugiau ah, tuo daugiau reikia laiko, kad akumuliatorius pasikrautu, tad tie kurie vazineja maziau, tai maziasnes talpos yra netgi geriau

jei reikia akumu kreipkites pm, yra naudotu (2009metu gamybos) bmw originalu, 2vnt (90ah)

na kazin ar kam devetu reiks, nors pats atiduociau gera akuma 95 ah, 760 a papigiam.

Prie to pacio:
Pas mane E39 523i benzinas stovejo 72Ah
stovejo geras naujas akumas,elektrikas pamatavo iskrova,generatorius kaip krauna viskas ciki.Akumas 13,8A ar 14,8A nepamenu ,iskrova 0,028(uzvedus ir sujungus viska:vejelius ant max,sviesas ir t.t)...viskas gerai.tik kartais labai sunkiai suka vedasi .ATsiverte kataloga elektrikas o parasyta jame kad butent sio modelio masinai reikia akumo (70Ah)110Ah.Skliaustuose kas parasyta sake ,tokio galingumo salyse silto klimato kur minuso normalaus nemato, o man 110A patare.Cia teisinga linkme pasuko?

Jei kakzkas iskraudineja akumuliatoriu tai pirmiau nuvaryk pas gera elektrika, kad sutvarkytu tai, o ir siaip kai matuoja, tai ten vistiek atidaro bagazine, tai dega lemputes, tai ten tas klimato kontroles tikrina kazka, tai turi kazkiek imt tos elektros, bet kai viska uzdarai, tai po kiek laiko atsijungia, tai ten lb lb nedaug turi imt, o siaip, o ten 13.8 ir 14.8 tai voltai ne amperai, na nezinau ar gerai ten tau patare, bet as kiek girdejau tai atidavimas svarbiau, pvz ten benzinam, kokiam 1.4 varikliui, tai to atidavimo nedaug reikia, nes lengva prtasukt ta starteri, o dyzeliui vistiek daugiau, tai net nezinau ka ir patart pas tave, paziurek kiek amperu pas tave ant generatoriaus, arba dar paziurek manuale koks turi but, butent tokiai auto kaip tavo (su tokia pat komplektacija).

I benzina 523i det 110Ah, na ir meistrelis.. Tokios talpos akumai priklauso tik 730d/740d, o tau pilnai uztektu 75-80Ah.

idomu... pas mane parasyta taip
ant akumo 85AH o ir toliau tris eilutes 450 A, 720 A ir 760 A... TAI KA TAI REISKIA? as suprantu kad padavimo srove.. bet kodel jos tris skirtingos?

Matit prie skirtingu temperaturu