Pas mane labai panasiai ziema buvo, kol saltas stovedamas labai dumino, dumas melsvas buvo, dabar viskas kaip ir normaliai... nlb zinau kiek ten tos vibracijos turi buti, pirmas dyzelinis auto
Iki tol bendzai buvo robertasK rašė:
sveiaks ,ar issprendei beda? man taspats yra su 2,5D 120kw saltas meta melsva duma (kaip nesudeges dyzelis)kylant temperaturai mazeje dumingumas ,ikaitus iki norms buna jau juodas dumas bet tik uzgazavus ,vedasi gerai nera skirtumo saltas ar karstas,buvau nuvares pas dizelista diegnostika daryt, laisva eiga ir vaziuojant sake kaip ir gerai viskas dirba tik viena zvake nusprogus ,tk neaisku iskur tas dumingumas ?sanaudos kaip ir normalios trasoje 5,5kaskur mieste iki 8 gal ,viena kart uzvedus salta buvo toks kalimas ir purtesi variklis bet tai truko tik kelias sekundes ,dar keiciau gumines zarneles ant purkstuku nes jau slapios buvo ir nuemus pastebejau kad istraukus ta plastmasini trisaki kur kisasi y purkstuko virsu ,poroje purkstuku buvo toks kaip juodas kuras ,attrodo kad su tepalus suimaises ar kas ten nzn ir kur kisasi fiskes kontaktai slapi ,lyg dyzelio ir tepalo misiniu ar ten dyzellis taip pakeites spalva ,taip yra tik dviejuose purktukuose,taigi gal turite minciu kokia beda ? ar cia bejokiu svarstimu purkstukai pareina jau ?
,kazi kaip butu jei tarkim prikepes ,atlaisvint sektirk prispaudejus purkstuku ir pasukt starteriu ,ar kompresija ju neatlaisvintu ?
Susidaro vaizdas, kad einama detale ir silpnoji BMW grandis. Be to patikrinau 10 purkstuku per kelis kartus ant stendo kuriuos buvau siaip ne taip surades, tai is ju tik 3 normos ribose tebuvo, visi kiti blogi! Nors kiek paziuri po miesta tai kas antras su tokiais BMW vaziuoja, o jei vaziuoja tai tikriausiai viskas gerai. Kaip cia istikruju yra gal kas zino?