Lietuvos BMW Klubas

lengviau matora pripakelti

pas mane beda su tepalo prasisunkimu per voztuvu dangteli, kai pirkau masina leido pro ten tai pakeiciau nauja bet hermetiko netepiau, bet nieks niekur nebego, bet va pernai per salcius uzsalo karterio alsuoklis ir ispute tepala per ta dangteli, tai nuemiau dangteli isvaliau ir surinkau viska atgal, alsuokli atsildziau isvaliau buvo vandens laselis, per vasara viskas buvo buvo gerai, cia dabar paziuriu kad visas dangtelis dregnas beto leidzia per dangtelio varztus, tai ir tas dangtelio varztu gumeles keist? tarpine keista pries 3 metus, tai ja kazi keist ar ne? pernai kai ardziau tai gerai viskas atrode buvo minksta kaip nauja. Be to galvoju gal pakeist ta kartelio alsuokli nes vel ten kas gal pasidare kad slegi sudaro variklije todel ir tepaluojasi, nes net vanoso solenoido slanga leist pradejo per abu galus per uzpresuotas vietas. gal kas ka patartumet protingo? gal kas galit pasakyt kokia jega verziasi voztuvu dangtelio varztai?

tarpine per ~30k km galima perdeti, bet reik ziureti realia situacija, kad nebutu paspausta kur nors, padziuvus ar pan. tik dabar dedant truputi hermetiko per visa plokstuma reiktu uztept.
varztu gumeles keisti reikia, nes jos spaudima duoda, ne varztai. varztus suki iki pasunkejimo (20nm lyg ir), nes veliau jis tiesiog atsiremia i galva.
kad dregme nesikauptu alsuoklyje reikia duoti motorui pasilti ir isgarinti kondensata. jei trumpais atstumais vazinejama taip buna.

O gali būti tos gumelės nevienodo storio? Kai pirkau iš Krastos jos man pasirodė gana plonesnės nei tos, kurios buvo sudėtos anksčiau ir nenustebčiau, jei tai yra priežastis, dėl kurios tarpinė vėl praspausta (laikė apie gerą pusmetį)...

is krastos pirkau savo M50 motorui, tai tikrai nebuvo plonesnes. buvo tokios pat, tik kad ne medines, kaip senosios ir nesuspaustos.

http://www.pelicanparts.com/BMW/techart ... -Cover.htm
cia viskas labai graziai parodyta kaip reikia keist ta tarpine, ir raso kad jas reikia keisti tas gumeles, tik rodo kad kaikuriose vietose reikia patepti hermetiko, o tu sakai kad geriau per visa plokstuma patept? ir ant dangtelio ir ant galvos? beja kiek ten tu gumyciu dedasi? ar ne 15vnt? ir butu gerai suzinoti kokia tiksliai jega verzt nes cia vienas kolega sake kad 15 Nm o tu skai kad 20 Nm o sitame puslapyje raso kad 10 Nm jega verzt.

Tarpine visa gali patepti plonu sluoksniu germetiko
Apvalios tarpines tvirtinimo vietose keiciamos visos i naujas
Uzverziamos galvutes dangtelio tvirtinimo verzles nedidele jega, nes jos specialios formos ir tiesiog atsiremia iki ribotuvo, kai tu jas uzsuki ir bandimas uzsukti toliau garantoja ne didesni tarpines suspaudima o "spilkos" nuluzima
Momentas tau buvo jau paminetas anksciau (+-5 N/m)

Alsuokli keisciau iskarto o ne plauciau masinai tavo metu...
Kas dar neaisku?

naudota tarpine dedant geriau visa pertept, tik labai plonu sluoksniu, nes issiplecia stipriai hermetikas.
svarbiausia gerai nuriebalinti ir nuvalyti nuo apnasu tarpine ir motoro detales, kur tarpine liesis, kitaip viskas bus labai laikina.
tie varztai vezriami tiek (pasakysiu liaudiskai) kad jie savaime neatsisuktu... vos pajutes pasipriesinima gali nebesukti, nes jis jau atsiremes i galva bus.

Antra karta tarpine ta pacia tikrai nepatarciau deti, nebent labai miegsti pastoviai ardyti po kelis kartus

Dek nauja tarpine ir tepk tik tas vietas kurias reikia. Nes tepant per visa plokstuma dazniausiai vistiek leidzia delto , kad neteisingai arba per daug pritepta buna to hermetiko ir jei pritepsi normalaus hermetiko per visa plokstuma ir leis tepala , taj gausi ismesti ta tarpine, nes jau normalaus hermetiko nuo jos nenuvalysi . Tad tepk ten kur reikia ir garantuoju ,kad neleisk nieks;)

dazniausiai leidzia del to, kad nenuvalomas/nenuriebalinamas pavirsius ir nekeiciamos gumeles.

visiskai teisingai

nu viskas aisku tada, dekui kolegos uz patarimus o del alsuoklio tai nezinau, bandziau daba atsukt teplo probke tai jokio slegio ner, o pernai kai ji isardziau tai viskas ten tvarkinga buvo, isploviau ir tiek, aisku nauja idejus blogiau tikrai nebutu, bet nera jis pigus naujas 160lt kazkur krastoj su akcija daba, butu senas blogas tai keisciau ir nesukciau galvos, bet daba lyg ir viskas ok su juo.

2002m 3.0d pradėjo leisti tepalą. Pastebaujau, kad atsirado nedidelės tepalo dėmės po pakaitinimo žvakių keitimo. Nežinau ar čia susiję, bet taip jau sutapo. Lyg ir radau pro kur leidžia, tik noriu pasitikslinti, ar čia pro galvos tarpinę leidžia. Įmetu foto su pažymėta vieta per kur man atrodo, kad leidžia tepalą.

taip, tai susije su zvakiu keitimu. lupk kollektoriu atgal. isiurbimo kolektoriaus tarpine iskrito, pats nematai?