Lietuvos BMW Klubas

Lietuvos BMW Klubo Forumas

Dabar yra 29 Kov 2024, 17:48

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]


Forumo taisyklės


Privaloma naudotis paieška!!! Pasikartojančios temos bus trinamos, o autoriai įspėjami.

Kuriant naują temą, jos PAVADINIME, būtina laužtiniuose skliaustuose [] nurodyti automobilio kėbulo kodą, bei aiškiai suformuluoti problemą. To nepadarius, temos bus trinamos, o autoriai gaus įspėjimą.
E34, E60, E61 turi atskirus forumus !!!



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  [ 81 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2, 3, 4, 5, 6  Kitas
Autorius Žinutė
StandartinėParašytas: 10 Lap 2013, 23:23 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2009.11.03
Amžius:
32
Pranešimai:
642
Miestas:
Sakykim kad Klaipėda
Automobiliai:
Ex E28 520i vogtas
Now E39 530d
Now E90 335d 373 Hp, 700 Nm
Now E36 330i drift car
August rašė:
Dėl ko gali nebeveikti sėdynių šildymas??
radau saugiklį bardačioke, bet jis geras.

Laidai nutrūkę gali būti, sugedes pats šildymo elementas :)


StandartinėParašytas: 10 Lap 2013, 23:40 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2009.11.01
Pranešimai:
910
Automobiliai:
E39 523i
E46 330Ci
E53 4.6is
Jei moki testeriu naudotis, tai manau elementa praskambint ir paziuret ar srove iki sedynes fiskes ateina tikrai galesi.
Jei ne, tada geriau is forumo pas elektrika keliaut, bus paprasciau )

_________________
If It's Got Tits Or Tires, Sooner Or Later You Are Gonna Have Trouble!


StandartinėParašytas: 11 Lap 2013, 10:08 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2012.11.12
Amžius:
29
Pranešimai:
85
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
E39 525D '02
pas mane elektrinis salonas, yra sedyniu sildymo mygtukai, bet nuspaudus juos nieko nevyksta. Kokius saugiklius reik tikrint ?


StandartinėParašytas: 11 Lap 2013, 10:08 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2007.04.07
Amžius:
35
Pranešimai:
1275
Miestas:
Alytus-Vilnius
Automobiliai:
EX - Lada Vaz2101 71m., Mazda 323 1.7D 91m., E34 525td 94m., E39 530DA 99m.
Dabartinis VW PASSAT 07m. 2.0TDI DSG 125kw
Turiu sildymo elementa jeigu prireiks :]

_________________
/\,/`\,/\______ (tai gali nutikti ir tau, nebuk didvyris, vairuok saugiai)


StandartinėParašytas: 06 Gru 2013, 14:41 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2012.09.06
Pranešimai:
44
Automobiliai:
E39
Ieskojau, neradau, o gal mazai ieskojau, bet gal kas mane paprotins, ir pasakys ar yra originaliai pravesti laidai elektrinem sodynem, jeigu pries tai paprastos buvo, tik sildomos ? ačiū 2003.05men E39 2,5d touring jei turi ytakos.


StandartinėParašytas: 06 Gru 2013, 15:36 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2013.12.06
Amžius:
36
Pranešimai:
2
Miestas:
Klaipėda
Automobiliai:
E39 3.0D' 01
Skype:
aDurns
Sveiki,

E39. 3.0 D. Touring. 2001m. Neveikia el. sėdynės. Knopkės abiejų pusių reguliuojasi (diodas šviečia). Gali būti smigę abiejuose sėdynėse šildymo elementai? Ačiū.


StandartinėParašytas: 07 Gru 2013, 15:30 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2009.11.01
Pranešimai:
910
Automobiliai:
E39 523i
E46 330Ci
E53 4.6is
Kaip ir rasiau ciut auksciau, viskas tikrinasi testeriu.
Jei tai sukelia kazkokiu nepatogumu, tai daro elektrikai.

_________________
If It's Got Tits Or Tires, Sooner Or Later You Are Gonna Have Trouble!


StandartinėParašytas: 20 Spa 2015, 20:53 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.05.10
Amžius:
38
Pranešimai:
6324
Miestas:
Mažeikiai
Automobiliai:
E39 530i M54 02'
Ex E36 328i M52 99'
Ex E39 530d M57 99'
Ex E30 316i m40 90'
sveiki, man ir beda del E39 2002m sedyniu sildymo, tai veikia tai ne, dabar paskutiniu metu nebeveikia, knopkes paspaudus viskas kaip ir ok, reguliuojasi ir niekas neblikcioja neissijungineja. Ziurint klaidas su bmw scaneriu tai kazka del sedyniu rado, bet pilnai neistrina. ar gali buti del tu davikliu kurie reguoja ar sedi kazkas ar ne ? kaip galetu sutvarkyti ta reikala, visgi ziema arteja :) kokios ten varzos gal buna ir kur lituojasi. Butu gerai koks linkas su info kaip pasidaryti. Pas elektrikus ir servizus nesiulykit, nemegstu as ju :)

_________________
Uždaro klubo narys


StandartinėParašytas: 24 Spa 2015, 22:41 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2011.08.27
Amžius:
42
Pranešimai:
150
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
F10 535i N55 '10
Ex E39 520i M52TU 98'
Ex E36 316 M43 94'
Reikia ardyt bet kokiu atveju sedyne ir ziuret.


StandartinėParašytas: 25 Spa 2015, 21:43 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.05.10
Amžius:
38
Pranešimai:
6324
Miestas:
Mažeikiai
Automobiliai:
E39 530i M54 02'
Ex E36 328i M52 99'
Ex E39 530d M57 99'
Ex E30 316i m40 90'
kad nelabai kas ten matosi, bent jau kokias fiskes ziureti pasakytum :) o tai turi reiksme sitas http://fermoygarage.com/wp-content/uplo ... A_test.jpg
passenger seat sensor ar kaip ten jie vadinami, gal jis parejo ir nebesildo sedyniu ? maciau lituoja varzas ten visokias, gal nuo to pradeti ? aisku pirma pasitikrinti ar veikia, veliau halturinti :}

_________________
Uždaro klubo narys


StandartinėParašytas: 25 Spa 2015, 22:09 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2010.10.31
Amžius:
35
Pranešimai:
102
Miestas:
PanvEzys
Automobiliai:
E36 320 96 m52 ex
e36ti m43b16 california ;)
E38 m62tub35
Nikas:
Ghost
sildymas ir keleivio daviklis du atskiri dalykai ir nesusije visiskai. Matuoji tenu varzas ir turi atsakyma.
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?p=7139233


StandartinėParašytas: 26 Spa 2015, 06:53 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.05.10
Amžius:
38
Pranešimai:
6324
Miestas:
Mažeikiai
Automobiliai:
E39 530i M54 02'
Ex E36 328i M52 99'
Ex E39 530d M57 99'
Ex E30 316i m40 90'
pagal mane ten bus kazkas bedrai, nes jeigu veikdavo sildymas tai abejom sedynem arba abejom neveikia, itarciau kokias reles ar saugiklius, bet idomu kur jie visi, kiek ziurejau tai lyg sveiki saugikliai, bet reles vizualiai nepatikrinsi, beto kuri rele reikia zynoti

_________________
Uždaro klubo narys


StandartinėParašytas: 26 Spa 2015, 09:24 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2013.09.25
Pranešimai:
1558
Miestas:
Kaunas
Automobiliai:
E39 530da 142kw
Kai po INPA landziojau, pastebejau, kad abi sedynes rodo temperatura, jei ir nejungsi sedyniu sildymo- rodo pacio galines dalies temperatura :D , tai gal problema su temperaturos davikliais, juos gal automatiskai atjungia, kad kiausai neiskeptu :mrgreen:
cia ne E39, bet veikimo principas panasus ir atsakyma rasi - del itampos kritimo sildymas automatiskai atsijungia
Cituoti:
Место установки
Нагревательные маты системы обогрева сидений встроены в обивку сидений. Необходимые для эксплуатации системы электронные схемы и переключатели находятся на коммутационном центре в центральной консоли (SZM).
Конструкция
Система обогрева сидений состоит из нагревательных матов (разветвленной системы углеродных волокон, встроенной в обивку сиденья). Нагревательные маты встроены также в борта и подколенные опоры сидений. Подголовник не обогревается.Для управления от коммутационного центра в центральной консоли (SZM) к обогревательным матам имеется прямой провод. Текущая температура измеряется датчиком температуры в подушке сиденья.
Принцип действия
Нагревательные маты сидений водителя и переднего пассажира включаются отдельно. Ступень обогрева выбирается с помощью выключателя на коммутационном центре в центральной консоли. Обогрев сиденья активируется при включении контакта 15. Ступень обогрева выбирается многократным нажатием выключателя обогрева сиденья. Состояние обогрева сиденья показывается 3 зелеными светодиодами над выключателем.
Обслуживание системы обогрева сиденья производить согласно руководству по эксплуатации.
Примечание: Активации системы обогрева сидений прерывается при регулировке положения рулевой колонки.
Это необходимо для защиты коммутационного центра в центральной консоли (SZM). При одновременной работе системы обогрева сидений и механизма регулировки положения рулевой колонки ток на SZM был бы слишком высоким. Это может привести к повреждению электронных компонентов.
Система обогрева сидений имеет следующие функции:
- включение и выключение обогрева сидений;
- регулировка температуры обогрева;
- контроль температуры с помощью датчика;
- управление электропитанием обогрева сидений;
- распознавание повышенного/пониженного напряжения;
- распознавание короткого замыкания
- распознавание недостающей нагрузки;
- проверка правдоподобности температурного режима.

включение и выключение обогрева сидений;
Обогрев сиденья водителя и обогрев сиденья переднего пассажира включаются раздельно с помощью соответствующей клавиши на коммутационном центре в центральной консоли (SZM):
- одно короткое нажатие: Система обогрева сидений 3-я скорость ВКЛ-> 3 светодиода вкл.
- Два кратких нажатия: Система обогрева сидений 2-я скорость ВКЛ-> 2 светодиода вкл.
- Три кратких нажатия: Система обогрева сидений 1-я скорость ВКЛ -> 1 светодиод вкл.
- одно продолжительное нажатие: Обогрев сиденья выключается ‐> светодиоды гаснут. При продолжительности нажатия более 1,2 секунд обогрев сиденья выключается при любой включенной ступени обогрева. Контрольные светодиоды встроены над выключателями обогрева сиденья.
регулировка температуры обогрева;
В коммутационном центре в центральной консоли (SZM) встроена электронная схема для регулировки температуры. Для отслеживания фактической температуры на поверхности сиденья в нагревательном мате установлен датчик температуры. При контакте 15 ”ВЫКЛ.” обогрев сиденья деактивируется. Выбранная ступень обогрева сохраняется в течение 15 минут. При контакте 15 ”ВКЛ.” обогрев сиденья активируется на последней выбранной ступени обогрева. Включенная ступень обогрева показывается количеством светящихся светодиодов.
контроль температуры с помощью датчика;
Датчик температуры постоянно контролируется. При распознавании короткого замыкания или обрыва провода обогрев сиденья и светодиоды сразу отключаются. Для повторного включения используется выключатель обогрева сиденья.Если распознается короткое замыкание или обрыв провода датчика температуры, система обогрева сидений деактивируется. При этом перед отключением электроники загорается светодиод. После этого обогрев сиденья можно снова включить. При этом проверка датчика температуры проводится заново. Значения температуры и сопротивления (в °C и KΩ):
⦁ R > 255 кОм (температура = -40 °C) => обрыв датчика
⦁ 0,398 кОм < R <255 кОм => датчик в порядке
⦁ R < 0,398 кОм (температура = 100 °C) => короткое замыкание
управление электропитанием обогрева сидений;
Согласование мощности обогрева при падении напряжения в бортовой сети происходит по 4 ступеням следующим образом:
⦁ ”Без снижения”, обычное неограниченное функционирование
⦁ ”25 % уменьшение”, при ступени нагрева 3 внутри используется только cтупень нагрева 2. Светодиод индикации ступени 3 остается включенным. При выдаче системой управления обогревом команды ”Без снижения”, мощность обогрева снова увеличивается до номинальной мощности ступени обогрева 3.
⦁ ”50 % уменьшение”, подушка сиденья и спинка с бортами обогреваются на половину мощности. При выдаче системой управления электропитанием команды ”Без снижения”, мощность обогрева снова увеличивается до 100 %.
⦁ ”Деактивация обогрева”, светодиод выбранной ступени обогрева остается включенным. При выдаче системой управления обогревом команды ”Без снижения”, обогрев сиденья снова активируется.
распознавание повышенного/пониженного напряжения;
⦁ Режим работы при пониженном напряженииЕсли значение напряжения питания коммутационного центра в центральной консоли (SZM) остается ниже значений в диапазоне от 11,0 до 11,8 В, в течение более 5 секунд, то обогрев сидений отключается. Настройки обогрева сохраняются. Последующее включение допускается только тогда, когда значение напряжения сохраняется выше значений в диапазоне от 11,8 до 12,6 В в течение более 4 секунд. Функция обогрева переключается или выключается с помощью выключателя обогрева сиденья.Светодиод продолжает гореть. При повторной активации обогрева сидений после распознавания пониженного напряжения время в 5 секунд отсчитывается заново.
⦁ Режим работы при повышенном напряженииЕсли значение напряжения питания коммутационного центра в центральной консоли (SZM) в течение более 0,1 секунды превышает значения в диапазоне от 15,9 до 16,7 В, то обогрев сидений немедленно прерывается. Светодиод системы обогрева сидений выключается.Если снова достигается нормальный диапазон напряжений от 11,8 В до 16,6 В, система обогрева сидений и дисплей не включаются автоматически. При повторном включении обогрева сиденья при повышенном напряжении, светодиод может успеть загореться на короткое время, прежде чем выключится электроника.
распознавание короткого замыкания
Активация обогрева сиденья защищена от коротких замыканий на контакт 30 (плюсовой полюс аккумуляторной батареи). При коротком замыкании нагревательные маты и светодиоды отключаются. Последующее включение возможно только с помощью выключателя обогрева сиденья. Обогрев сиденья отключается и при повышенном потреблении мощности неисправным нагревательным матом.
Распознавание недостающей нагрузки
Если нагревательный мат не подключен или произошел обрыв провода, то светодиод не включается.
При включении обогрева сиденья сразу после деактивации из‐за короткого замыкания, неподключенного нагревательного мата или обрыва провода светодиод загорается на короткое время. Затем обогрев сиденья снова отключается электронным блоком управления.
проверка правдоподобности температурного режима.
Проверка достоверности запускается при температуре сиденья 30 °C или ниже. Это предотвращает недопустимое повышение температуры в спинке.После активации системы обогрева сидений электроника ожидает повышения температуры на датчике температуры. Если температура сиденья меньше 30 °C и в течение 255 секунд не было зафиксировано повышения температуры, то обогрев сиденья сразу отключается.Светодиод также выключается.



StandartinėParašytas: 17 Lap 2015, 20:53 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.05.10
Amžius:
38
Pranešimai:
6324
Miestas:
Mažeikiai
Automobiliai:
E39 530i M54 02'
Ex E36 328i M52 99'
Ex E39 530d M57 99'
Ex E30 316i m40 90'
sendien ijungiau sildyma, nesilde. Pragyniau truputi auto ant aukstu apsuku ir pradejo sildyti sedyne :) idomiai cia, gal beda slypi generatoriuje, reikes tikrinti kaip ten jis veikia..
Update 1

pajungiau test 9, rodo 13.4-13.-5 daugmaz visa laika tiek laikosi, sedynes tai sildo tai ne, voltazas visa laika toks, nebuvo nukrites nebent tik katik uzvedus gal maziau rode. Eilini karta kaip auto salta sedynes nesildo, kaip auto pasilsta kartias pradeda sildyti :D

Update 2

Atlikau sioki toki bandyma, ilgiau pavaziavus sedynes sildo kada tik bejungtum, jeigu auto ilgiau pastovi nebesildo, nesvarbu ar uzvestas ar ne. Uzsisakiau nauja akuma, galingesni, pries tai buvo 74 lyg bet pigus ir senas dabar laikinai idejau naujesni 77 bosch s5 o pirmadieni bus varta 95 agm. Jeigu nepades vesiu restauruoti generatoriu

Update 3

Naujas akumas agm 95A Pilnai restauruotas generatorius Bosch 120A, voltazas ~13.8-14v sujungus daug visko ~13.8v viska isjungus ~14v. Sedyniu nenori sildyti, nebent ilgiau pavazinejus. Pajungiau inpa ir stebejau temperatura, turetu kaitinti iki 42 lyg, bet pakilo iki ~24 ir sustojo, nebekilo temp. Ir suprask kaip nori :) Ilgiau pavazinejus pradejo staigiai sildyti ir kaip nieko nebutu.. Galvoju ar apsimoka ta valdymo bloka keisti ar kitur bedu ieskoti ?:}

Update 4

Veikia! :) beda buvo Switching centre (kitaip sakant tas kompas kur sedyniu syldymo mygtukai) bet dar ir generatorius kaltas buvo, nes pries tai as buvau keites ta switching centra, bet nukrisdavo voltazas ijungus sildyma ir matyt nesilde. dabar generatorius geras ir bedu jau nebera. Idomu tik kas ten tam senajam switching centre pasikeicia isilus auto kad jis pradeda veikti, galvoju gal kokie kondencatoriai. Isardzius nieko nesimato kad kasnors butu sudege ar apsioksidave. Diagnostika irgi jokiu klaidu nerode, viskas tipo gerai tik kad temperatura nekyla kada ijungi sildyma :)

_________________
Uždaro klubo narys


StandartinėParašytas: 05 Vas 2016, 19:04 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2012.05.08
Pranešimai:
6
Miestas:
Klaipeda
Automobiliai:
BMW E39 530 2000m ir Peugeot 607 Hdi 2000m.
Sveiki turejau mechanini nesildoma veliurini salona, nupirkau odini mechanini kaip pardavejas sake jis yra sildomas (nzn ar tikrai ar ne) pirma kaip galima suzinoti ar is tikruju jis yra sildomas, antra jai jis sildomas kas galietu pajungti man kad salonas butu sildomas (ko reikes nupirksiu laidai juosta reles saugikliai). Veiksmas yra Klaipedoje ir rajone. Gal netgi koks video internete yra vyras gal paziures gal kaip nors savo jegom pajungs. bet geriausia kad specialistas pajungtu :)


Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  [ 81 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2, 3, 4, 5, 6  Kitas

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]


Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra


Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
Part of BMW Club Lithuania | Also visit BMW Club Gallery