Lietuvos BMW Klubas

manau, kad stebuklo jokio nera ir tikriausiai tas meistriukas klijuoja su epoksidiniais klijais tik reikia idealaus paruosimo pries klijavima, na o gal turi kokia specialia technologija

reikes kada uzvezt, turesiu atsargini

O kokios kainos viso kompresoriaus?Ir beja,kur jis gauna maitinima,nes snd kapota pakeles kiek ziurejau,tai niekur nematau jokiu y jy ateinanciu laidu,gal jie po apacia?ar man jau akiniukiu reikia?

is virsaus ziurint i kompresoriu turi ateiti vienas laidelis, ieskok apvalios fiskes, jeigu nematai, tai gal pas tave nulupta, jei ne, tada gal tikrai reikia akinuku

Tai toje apvalioje fyskeje,ijnngus klimos mygtuka turi ateiti srove?

tikrai taip.

Na jei neateina,tai kur tada bedos ieskot?saugikliai geri,o sroves ten nera

jei freono nera, tai ir kompresorius tau neisijungs uzsipilk freona ir tada viskas veiks

O prie ko srove ir freonas?Kazkaip nelabai dera,ijungus mygtuka,turi nueiti maitinimas y kompresoriu.Beto freono yra,Dare daignostika,nepasileidzia kompresorius,nes y jy neateina srove

o freono yra pas tave? jeigu nera, tada automatika nejungia kompresoriaus, kad ant sauso nesisuktu, nes tada greitai kompresoriui butu misios.

nugi yra,sakau tikrino tie kas pildo,freono yra,tik kompresoriaus kazkas nepaleizdia

tada tikrink rele ar iki jos ateina, jeigu saugikliai geri.
Centrineje consoleje yra kondicionieriaus modulis, 16 kontaktas duoda is kompo signala kompresoriaus paleidimui, bet jis neduoda tol, kol negauna signalo is auksto slegio daviklio esancio freoniniam konture, as pradeciau ieskoti nuo slegio daviklio.
O tai tau kaip dare diagnostika, tai rankiniu budu, t.y. test funkcija bande ziureti ar veikia kompresoriaus sankabele?

cia apie kondicionieriaus valdyma:

The air conditioning function is activated by pressing the A/C button. This is followed by idle increase. By way of the output DME_KO, the air conditioning control unit informs the DME that it intends to switch on the compressor. Consequently, the DME implements an interfering variable circuit, i.e. it moves the throttle in the direction "more air" while at the same time increasing the injection volume.

By way of the DME_KOREL signal (compressor relay), the DME sends a feedback message to the air conditioning control unit instructing it to switch on the A/C compressor. If all conditions for switching on the A/C compressor are fulfilled, the A/C compressor is activated directly by the control unit.

To avoid excessive water discharge from the evaporator, after the air conditioning system has been switched off while driving, the compressor is switched on and off at set intervals for 15 minutes. In this way, the evaporator temperature is slowly brought to the value of the outside temperature. This switching procedure is not necessary if controlled compressors are installed.

Man patikrino freona,sako ok,tada sako ijunk klima,paspaudu ir neveikia,nu ir jie nustate diagnoze kad nepasileidzia kompresorius,nuplese 20 pinigu ir isvare pas elektrika.Ot neblogi meistrai.O pasivadine KONDICIONOERIU REMONTAS lochiukai
Kitoj pusej,kur yra tilzes turgus,turbut ten ir tilzes gatve,salia langus tamsina,o kitas garazas kondicionieriu remontas,Jokio supratimo apie remonta.

pats kompresorius srote, ir cia skelbimuose, ~100-120Lt

siulyciau diagnostika rimtesne pasidaryti, tokius dalykus diagnostika greitai parodytu skanuojant, be to test funkcijomis galima greitai suzinoti kame reikalas.