Lietuvos BMW Klubas

na cia jau darosi panasu i slieku ieskojima ten kur ju tikrai nera, linius labai aiskiai tau parase:
minejai kad esi elektrikas

Jei as jums lietuviskai aiskinu,jog ten jokio minuso(-) nera,nei ijungus degima,nei istraukus fyske,nera nieko,blyn as gal gaudaus dar toj srityje su laidais Jus visi turit E39 ir niekas negalit paziuret kaip pas jus yra,o tik speliojat,rodo plisas,pas kui turi rodyt minusa, taip nera.pas mane i ta fyske minusas neateina niekaip

Kiap gerai?Juk rasiau kelio pastraipop auksciau,jog minuso nera,gali atjungt ka nori,NERA antras laidas lieka be jokiu faziu,ir jei kaip tu sakai antrame laide butu minusas,o ikisus fyske pliusas,tai dabar pagalvokim kas butu,jei sujungtum pliusa ir minusa,nekas butu,ir manau baikim taip grybauti,negi kazkam sunku paziureti kaip yra pas jus?Blyn buteli nupirksiu,tik tiksliai paziurekit,ir parasykit

Kazka panasaus radau. Kaip tu ir minejai, i solenoida pasiduoda pastovus (+), o antra (+)(valdymo signala) gauna is kompao, tik idomu, kada ar kai suveikia vanusas ar ne.

Kai vanusas neveikia, tai solenoido stumokliukas turi buti sutrauktas, kai suveikia turi buti islindes.

Pabandyk nusukti solenoida ir su pajungtais laidais ijung degima, ji turetu sutraukti.

Dekui uz imfo,ryt reikes ziureti,kaip jis nusuktas,zozdiu ryt duosiu zinia kas prie ko.Aisketi pradeda viskas po truputi

Nu elektrikas,o ka?Prie ko cia tas

solenoida isemus jis sutrauktas yra, o kai suaktyvina solenoida, tada jis islenda...
is kompo minusas turi eiti. nu krc, reik tikrint

Tai ar kas nors po galais galit paziuret kaip pas jus veikia solenoidas,ar nelabai?Blyn,5 min darbas ir nereikes cia svaiciot,vieniem taip atrodo,kitiem taip,bet kaip tikrai jis turi veikti niekas nepasiziuri

taigi tau atsake, kad kai neaktyvus, tai buna sutrauktas, o kai aktyvus - islenda. net ir brezini imeciau, kas dar neaisku?

Kaip kas?Buvai savo itraukes,kad cia tokius vejus teigi?Istrauk ir pamatysi,ir beja negi tau sunku i ta fyske testeri ikist?aNiekas nezino kaip veikia,tik visi kazko bando vaidinti,vienas is forumieciu 3 solenoidus patikrino,ir nei uzvedus,nei degima ijungus nei gazuojant jie neaktyvavosi,o tu kazka vel pastai apie brezini,realiai patikrink,ir parasyk kaip jis pas tave veikia

Aktyvuotis turi mazdaug prie 2000 apsuku.

apie vanos selenoido valdyma: ten i jungti ateina 12+ nuo degimo (raudonas su pilku laidas lyg) ir kitas (zalias su melynu) valdymas - is kompo. jei tikrinsit sujungta fyske abiejuose gali buti +, nes (zalias su melynu kur is kompo) gali tureti silpnus +12v nes uzsimaitins, per pacio selenoido grandine (varza).

pas mane, el dalis veikia t.y. solenoidas dirba, ta veleneli stumdo bet is mechanines dalies nieko gero. pabandziau razgonint su vanos prijunktu ir atjunktu t.y atjunktu solenoidu. pirmu atveju jauciasi galios dingimas, lyg oro duobes veliau, ryskus pastebejimas kad atjungus solenoida masina tolygiau ir greiciau begejasi is vietos pradedant pakelus apsukas nuo 2rmp, jauciasi net užpakalis kad geriau traukia, kame cia reples? taip spratau einant lenkciu vanos nieko neduoda.

Nu cia su vanosu labai daug reikalu yra,tuo labiau,kad niekas nieko tiksliai negali pasakyti,kas yra blogai,ar is el dalies jis blogai slankioja,ar nesudaro spaudimo,ko pasekoje to velenelio nepasuka.As zadejau su oscilografu daryt vanoso darba,tik nei Klp nei siauliuose dar tokio gudragalvio nerandu,kuris pasakytu kame reples,ir kur beda.Beto skambinau i vln,berots y ta doctorvanos,tai pasake,jei jis nebarska,nekisti nagu prie jo,kalta tik elektronika,ir nieko daugiau.Jeis jau beveik tiket pradejau,nes kazkaip jie vieninteliai y ta puse kalba.Tipo jie turi tokia yranga,ir pakankamai smegenu,kad nustatyt kame reikalai,bet jie yra vln.O klp i baltva buvau nulekes,sakau man reiketu diagnostikos,kuri parodytu visa vanoso darba,o jie sako,kas jis toks?Ir dauguma Klp servisu man toki klausima uzduoda

Kazko tu cia labai gudraus ieskai. Nereik ten to osilografo kad paziureti ar tas vanosas veikia is elektronines puses. Pajunkg testeri ar tiesiog lempute ir staigiai uzmynus gaza ji turi uzsidegti arba mirkseti. Jei tavo vanusas mechaniskai stringa tada kompas ji atjungia isviso, tokiu atveju reik istrinti klaida tada vel vanuso valdymas kuri laika aktyvus bus.