Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 99
Variklis: 3.0 L
Degalai: D

Problema/klausimas: turiu itarima kad neveikia pas mane servotronikas. sedejau mamos masinoj pas ja jis yra tai vietoje sukinejant vaira jauciasi kad jis tikrai lengvas. o pas mane nelengvas, visada jis toks pat.
servotronikas tikrai yra, ant koloneles yra tas sudeliukas su fiske.
buvo sugedes abs blokas, vairas visada buvo tox pats. idejus kita abs bloka veikianti, viskas veikia - abs, asc. bet vairas vistiek toks pats. saugiklis kaip ir geras, istraukus ji pradeda kaukti signalizacijos sirena, matoma ant to pacio saugiklio pajungta ir ji ir servotronikas. buvo laidukas nutrukes priekinio kairio rato, toj dezuteje kur pilka fiske. bet kaip pastebejau ji lyg eina i stabdziu kaladeles, bet nei jos sviete skydelyje, nei kazkas kito. as tuos laidukus sutvarkiau.
buvau dar fiske atjunges ant koloneles pravales, bet kaip liko taip liko toks pats vairas.
skaiciau kazkurioje temoje kad gali buti beda sviesu bloke. dare man diagnostika neseniai, ir buvo berots klaida sviesu bloke kazkokia, nepamenu, bet pamaniau kad del ledu gabarituose, nes nera varzu ir kai ijungiu sviesu jungikli i pirma padeti sviecia posukiai ne ledai. o kai ijungiu normaliai sviesas tai sviecia viskas tvarkoje, o kai uzkurtas variklis ir sviesos isjungtos ledai sviecia kaip stroboskopai tai vienas tai kitas.
tai va isdesciau savo problemike.

Jei ABS blokas geras, tau bus sugedes arba pats servotroniko voztuvelis, kuris prisuktas ant koloneles, arba ZKE (GM) blokas, kuris ir valdo servotronika.

o jo lokacija?

norejau paklausti ar yra pirkti atckirai davikliu,kuris prisuktas ant koloneles

yra, bet kaina grazi

ps. tinka ir nuo anglo

jo įdomu su tais servotronikais, reikės žiūrėt kas ten kaip, nes manau ir mano vairas turi būti lengvesnis

vietoj stovint turi suktis vienu pirstu, jei viskas veikia OK. Siaip servo- kelia daug problemu ir gan daznai. Pradedant nuo ABS davikliu/bloku, baigiant IKE ir GM.

as savo beveik suremontinau, davikli pakeiciau, laido gala pakeiciau, niekas nepasikeite, tai dabar imsiuosi zke modulio, siaip meginsiu issimti pasiziureti ar tranzas nesusviles, arba desiu kita bloka ir pririsiu.
jeigu kam reikia servotroniko daviklio kvadratinio, tai galiu parduoti.

Kvadratinis berods ejo iki 99m vidurio. Ka nori uz ji ?

Siaip tai nebutina ten kaitaliot viska ish eiles, kad nustatyt gedima.

Daviklis patikrinamas su 9v baterija. pajungus jam maista turi vairas pasidaryt lengvas, jei taip pasidaro - daviklis geras. Nepamenu kurie kontaktai ant zke fyskes, bet geriausia tikrint nuo ten, tada ir gabalas laido prasitikrina. Fyskes pinoutai WDS'e arba bmwgm5.com
E39 servotroniko valdymas gyvena ZKE moduly. Su softu galima aktyvuot servotronika (0-99proc). Jei vairas lengveja - ZKE geras.
IKE galima aktyvuot Speed A signala. Bet jei tuo metu vairas sunkus tai tas negelbeja tolimesnei analizei.

Dar daznai beda buna ABS kompuose 001/000. Jei Speed A signalo IKE nera arba tas signalas skiriasi nuo greicio perduodamo per K busa (arba veluoja daugiau nei dvi sekundes) - kaltas ABS kompas/ABS daviklis/fyskes/kontaktai/pravotke.

Apie ABS bloko problemas isduoda tokios ZKE klaidos (mintinai nepamenu, is atminties mazdaug surasyt galiu):



1. cable tacho A...
2. ..signal implausible..
3. servo.. - blocking..
4. steering angle sensor malfunction.. (nors ir nera stito daikto pas senesnius E39, bet klaida tokia vistiek buna)


Parasyk kaip sekasi sprest problema su servo.

Man ir buvo problemų su servatroniku. Palikęs buvau meistrams pakeisti tepalus, pasiimu vairo nepasuku. Sakau ką čia pridirbot, jie tik tepalus pakeitėm. Paaiškėjo kad norėjo nunulinti tepalų lemputes ir ne tuos kontaktus užtrumpino, lempučių neužgesino Dar pas mane prie neveikiančio servatroniko pasidarė, kad neužgęsdavo salono apšvietimas pasukus raktelį. Tarpusavį jie susiję nes abu valdo centrinio blokas (ZKE). Ištrinus klaidas ir pririšus (perprogramavus) bloką vairas vėl pasidarė lengvas, salono apšvietimas susitvarkė.

Nepriejau prie zke modulio, neturejau laiko, bet pajungus ant kompo ismeta tris klaidas zke modulis.
127 short circuit servo - valve or cable
222 steering column angle: blocking above
128 open circuit servo - valve or cable

pazodziui isvertus:
trumpas jungimas servo voztuve arba kabeli
vairo koloneles kampas blokuojamas
atvira grandine servo voztuvo arba kabelio

Tai kaip suprantu reikia laida vel ziureti, ciuju reikia kirpti jauciu nuo pynes laida ir statyti nauja.

nu tai ko tiem laidam nuluzt ar nusilankstyt. sakiau kaip tikrint. short circuit gali but ir paciam servo voztuve, vijos ten tai yra.. o gali but ir tranzas numustas ant servo valdymo.

1. jungi 9v baterija ant servo voztuvo ir ziuri ar vairas pasidaro langvas. Jei lengvas pasidaro, tai beda ne voztuve.
2. bandyk aktvyvuot voztuva per zke moduli, gali jam procentais reiksme uzduot.

meginau, per zke uzduoti procentais jam apkrova, tai kazkiek jautesi skirtumai.
bet padarius 100proc. ir 10 proc. nepasakyciau kad labai didelis skirtumas buvo juntamas.
o ziurek su tuo 9v baterija.
tai uzkuri automobili, jeigu nera priejimo prie duobes, tai nukerpu laida ir prie to laido jungiu 9v baterija (krona).
ir jeigu vairas visa laika lengvas tai vadinasi veikia servotroniko voztuvas, problema zke bloke.

esi visiskai teisus. tik laido nekirpk. fyske yra ten kur abs

sekti laida iki fiskes, ar konkreciai kazkur prie abs bloko?
ar abs ko...?