Lietuvos BMW Klubas

Na ka, siandien nusprendziau visa sita reikala atlikt. Kaip manuale parasyta taip ir buvo, uztruko 8h.
Keli pastebejimai mano:
Reikia geru spyruokliu suspaudeju, kad nesi3.14st su tuom spyruoklem ir normaliai suspaust. Mano tureti 2 komplektai netiko (nedaspaude), tai teko vaziuot kitus skolintis.
Taip pat kelias dienas pries keiciant pasiziurekit kaip atboinikai su pylnikais atrodo. Maniskiai buvo tragiskos bukles, tai teko pasimalt po Vilniu kol suradom siandien.
Raktas sarnyrams irgi netiko, bmw varztai kazkokie ilgesni.

Isemus viska, pamatem kad abu atraminiai ir vienas amortikas mires.

ačiū visiems uz patarimus, ypac E36Coupe.

Sveikinam su sekminga darbo pabaiga

Atrodo pribrendo reikalas remontuot priekinius amortizatorius. (Krastoj jau seniau pastebejo ir pasake kad "pavarge"), o dabar kai orai siltesni ir garsai atsirado pasiubuojant masina. Tai butu keli klausimai:
1. Kokie priklauso dujiniai ar tepaliniai? Kokia firma rekomenduotumet?
2. Restauracija pinigu svaistymas ar salyginai neblogas sprendimas?
3. Prie to pacio Kaune siulu g. meistrai restauratoriai amortiku ar rekomenduotumet, nes girdeta ta legendine vieta jau 100 kartu.
4. Koki servisa rekomenduotumet nuosirdziai KAUNO mieste? Del darbu kokybes, montuojant amortizatorius. Detalita man visai nieko, bet ten nieko rimto nesu palikes remontuot kol kas. Kaip Zerutis, Eoltas? Krastoj nesinori nes zinant ikainius darbo tokiam reikalui tai kosmosas. O gal i algauto varyt i Vilniu?

tai jau iskart i vokietija. viewtopic.php?f=24&t=70122

Atejo laikas pasikeisti galinius amortizatorius.Nekeiciau pats niekada,tai konkreciai neziurejau ir nezinau kur jie ten po apsivkem bagazineje randasi.Pas mane bagazineje subo deze su stiprintuvu stovi(is sonu po 15 cm laisvos vietos max,o uz jo kaloneles palangeje itupdintos,tai deze lengvai neissitrauks taip.Deze nedidele,bet ar reikia arti galiniu sediniu prieiti bagazineje is sonu ,kad amortizatorius pasikeisciau?

Auto 1996m. Sedanas 2.3L

E39 sedane, keiciant amortikus/spyruokles, i bagazine list nereikia, viskas darosi is salono (kalbant apie atramos atsukima). Reikia isimti sedimaja sedynes dali, tada nugarine dali, tada isimti palange (kad isimti palange, teks isimti sonines stogo apdailas, na tas kur salono apsvietimo lemputes), ir isimti garso koloneles, tada prieeisi prie amortiku virsutiniu atramu. apacije atsisuka vienas varztas ir issitraukia ten amortikas.
o paskui jau fantazijos reikalas, kaip issimti amortika, nes pakankamai problematiska. tiksliai jau nebeprisimenu, bet berods reikia dar viena sake atsukinet / gal ir plastikini posparni isimti.

p.s. E39 sedanui galinu amortiku keitimas ne pats maloniausias darbas, nes tikrai yra ka veikti. Siaip nieko sudetingo, bet daug darbo.

1. eina ir dujiniai ir tepaliniai
2. as uz restauracija jei tai amortizatoriai su EDC
siulau deti SACHS, BOGE arba BILSTEIN amortizatorius

O kur restauruoti juos, jei su EDC?
Buvau rades, viena kontora vilniuje, kur is pradziu apsieme juos restauruoti, bet veliau paaiskejo, jog nebegali padaryt taip, kad duotu garantija kaip ir visiem amortikam. Reikia pirktis spec. irankius, kurie brangus, todel mano vienetiniam atvejui negali pasiulyti geros kainos. Ieskau toliau, kas gali gerai atrestauruoti EDC amortikus

esu girdejes kad kaune, vienam pazistamui atrestauravo E34 m5 su 3.8l o kiek tu permoketum jei jie susipirktu irankius, gal vis tiek pigiau butu nei naujus pirkti

Nu kažkaip nerimtai skamba. Jei neturi įrankių, tai nedarė dar EDC. Jei nedarė, nežino niuansų. Tikimybė, kad su tavo amortikais eksperimentuos. Kaip gausis taip.

As kazkaip irgi manau, kad ne irankiuose esme, o kompetencijoj, gal nelabai is vis ten kas gaunasi, nes jei moketu remontuoti edc, tikrai daug klientu prisirinktu. As nesakydavau klientui, kad oj sorry, jusu variklio grandiniu keitimo irankiai man kainuoja 500e, tai nekeisim

Hmm, tai matyt siulu gatvej. man ten irgi viena priekini dare. Bet ten restauracija labai primityvi - nauji rieboksliai + plius naujas tepalas. tas amortikas po puses metu vel isbego, tada dare dar syki, na iki siol atrodo dar neisbeges. Bet dujomis ten neuzpildo.
Cia vilniuje zadejo padaryti viska, bet taip ir sustojo darbai. Vien irankis priekiniam amortikam sake 300eur. bet is kalbos matosi, jog visgi nenori prasideti, nes matyt nera uztikrinti rezultatu, ar bus taip, kad gales duot garantija. Nauju su EDC nebepirkciau, ir jei dabar kuris nors galutinai isbegtu, deciau visus 4 naujus sachs (paprastus) ir tiek tos problemos, edc issikoduoja. Aisku, to daryt nenoriu, bet.. kol kas daugiau nerandu, kas rimtai uzsiimtu restauravimu.

kazkaip googlinau bet nelabai radau, tu bandei?

Kaune, tai kalbejau apie sita servisa:
http://118.lt/imones/automobiliu-amortizatoriu-remontas-individuali-veikla/8336142
jie uzsiima vien amortiku restauravimu - pilnas boksas vien amortiku stoku ir t.t., bet toks senovinis garazas dviese dirba, ir uzsiima paprastais amortikais.

Vilniuje kreipiausi cia:
http://www.wad.lt/
jie uzsiima amortikais sportui. Sake, jog yra dare kazkokius neeilinius amortikus porsche'ui, tai is pradziu noriai pasieme ir mano (turiu du atliekamus priekinius EDC tokius pavargusius - ekspermentams susiradau juos), bet kaip ir minejau, darbai sustojo.

daugiau nezinau, nerandu. internete maciau, jog lenkai pardavineja edc restauruotus (matyt atidirbe jau ta technologija), bet net kainos nebeatsimenu, nerimtai ten domejausi..tiesiog googlinau ir tiek.

siulau deti SACHS, BOGE arba BILSTEIN amortizatorius
Kas Vilniuje jai prekiauja?Norisi kokybes ,ne kino,uz kuri bus permoketa...