[E39] BMW 530d purkstuku keitimas

robertasK

ir kazin kiek galima vazinet man dabar? kad neprisidaryt bedu daugiau???

deiviuks · **Registracija:** 2013.08.29 **Pranešimai:** 22

Pas mane labai panasiai ziema buvo, kol saltas stovedamas labai dumino, dumas melsvas buvo, dabar viskas kaip ir normaliai... nlb zinau kiek ten tos vibracijos turi buti, pirmas dyzelinis auto

Iki tol bendzai buvo

robertasK rašė:

sveiaks ,ar issprendei beda? man taspats yra su 2,5D 120kw saltas meta melsva duma (kaip nesudeges dyzelis)kylant temperaturai mazeje dumingumas ,ikaitus iki norms buna jau juodas dumas bet tik uzgazavus ,vedasi gerai nera skirtumo saltas ar karstas,buvau nuvares pas dizelista diegnostika daryt, laisva eiga ir vaziuojant sake kaip ir gerai viskas dirba tik viena zvake nusprogus ,tk neaisku iskur tas dumingumas ?sanaudos kaip ir normalios trasoje 5,5kaskur mieste iki 8 gal ,viena kart uzvedus salta buvo toks kalimas ir purtesi variklis bet tai truko tik kelias sekundes ,dar keiciau gumines zarneles ant purkstuku nes jau slapios buvo ir nuemus pastebejau kad istraukus ta plastmasini trisaki kur kisasi y purkstuko virsu ,poroje purkstuku buvo toks kaip juodas kuras ,attrodo kad su tepalus suimaises ar kas ten nzn ir kur kisasi fiskes kontaktai slapi ,lyg dyzelio ir tepalo misiniu ar ten dyzellis taip pakeites spalva ,taip yra tik dviejuose purktukuose,taigi gal turite minciu kokia beda ? ar cia bejokiu svarstimu purkstukai pareina jau ?

robertasK

sveiki,noriu pats issimti purkstukus 525D (120kw) ,kasnor galetu surasyt kokiu yrankiu ir kokiu dydziu reikalingi,kolektoriu zinau kaip nuimt,mane domina tik kas liecia purkstuka,dekui

Capri

Jei nuimsi kolektorių, tai reikės tik 17mm rakto vamzdelio atsukimui ir 8mm galvutės purkštuko prispaudėjo atsukimui.. Ir pasimelst kad purkštukas nebūtų prikepęs..

robertasK

nu jei prikepees tai maldos nepades

,kazi kaip butu jei tarkim prikepes ,atlaisvint sektirk prispaudejus purkstuku ir pasukt starteriu ,ar kompresija ju neatlaisvintu ?

tomaxsas

o tu pagooglink, pažiūrėk youtube

robertasK

zinot kas kokio storio eina ta tarpinike varine po purkstuku? 2.5D

gedas6

Ar E39 530D 142 KW yra problematiski varikliai, tiksliau ju purkstukai??? Kaip tik turiu tokia beda. Diagnostika rode, kad 2 purkstukai blogi, tai nusprendziau isimti visus ir patikrinti ant stendo. Paaiskejo, kad net 3 yra blogi, o vienas net ne tas kuri diagnostika rode... Ta kur rode kompas, kad blogas dar normos ribose. Pradejau as ieskot ju per srotus ir pas tuos kas E39 ardo, tai gal puse Kauno apskambinau, visi kaip susitare sako jau parduoti...

Susidaro vaizdas, kad einama detale ir silpnoji BMW grandis. Be to patikrinau 10 purkstuku per kelis kartus ant stendo kuriuos buvau siaip ne taip surades, tai is ju tik 3 normos ribose tebuvo, visi kiti blogi! Nors kiek paziuri po miesta tai kas antras su tokiais BMW vaziuoja, o jei vaziuoja tai tikriausiai viskas gerai. Kaip cia istikruju yra gal kas zino?

DmK

purkstuko motoresursas zinai koks?
ir paziurek su diagnostika kiek valandu jau tavo variklis atidirbo.
perki nauja purkstuka ir baigesi visos lygos/bedos.
kur logika keisti viena sena purkstuka kitu tokiu pat (o gal ir blogesniu)?
o diagnostika rodo bloga purkstuka? galvojau dar reikia suprasti kak ten rodo

kazamas41

Sveiki,

Jei grįžtant prie klausimo, perskaitęs taip ir nesupratau. Ar būtina trinti ta adaptation values keičiant purkštukus. Ir jei ne trinsi kas tada atsitiks? Ar gali pvz but jei sudesiu naujus purkštukus, bet netrinsiu korekcijų ir blogai variklis dirbs?

Arunas B

Reikia. Ir taškas. Dauk kas rėks kad nereikia. Tai pat ir aš galiu pasakyt kad pakeitus rata jis lakysis ant dviejų varžtų tai nfg tuos likusius susukt.

Lietuvos BMW Klubas

Forumo taisyklės

[E39] BMW 530d purkstuku keitimas

Dabar prisijungę