Lietuvos BMW Klubas

Man AGM originalus pradejo mesti klaida po 6m nuo automobilio pagaminimo. Kuresi ir per salcius puikiai, bet ismesdavo akumuliatoriu ir per didziausius salcius nusinulindavo laikrodis Kuresi kuo puikiausiai Pasitikrinus akumuliatoriu pasiule pakeisti, bet sake dar iki kitos ziemos pravazinesi Kadangi nepatiko tas akumuliatoriaus zenkliukas, tai idejau nauja agm varta G14 ir jau keli metai viskas tvarkoje Org buvo 90ah agm, idejau 95ah agm. Priregistravau pats su kompiutriu. Viskas kuo puikiausiai p.s. agm yra spec parkovejai, naudoju ctek mxs 10.

Per kiek laiko pakrauni su tokiu pakrovėju? Paprastus akumus per 4-5h pakrauna, o agm beveik visą dieną reikia krauti.

Ctek gudriai krauna. Dėl to ilgiau. Krauna, iškrauna, testuoja ir tt. Aš kada prisimenu, tai iš vakaro garaže užmetu ir palieku iki ryto. Būna visada pakrautas ryte jau. Bet mano silpnesnis tas mxs 5.0 atrodo. Šiaip jo ir tokio per akis apie 5A krauna, o recond režime lyg ir daugiau. Akumams iki 110 ah lyg. Reiktų tiksliau spec žiūrėt.

Siaip, kadangi 10a krovimas, tai 95ah turetu per 9.5val pakarauti nuo nulio. Kadangi man nebuvo issikroves, tik profilaktiskai kas pusmeti pakraunu, tai per pusdieni pakrauna visada. As akumuliatoriaus neisimineju kai kraunu, tai taip labai neuzfiksavau kiek trunka.

Tai reiškia pas mane viskas normaliai. Per kur užmetat, po kapotu ar ant klemų? Neimu akumo, anksčiau ant klemų mesdavau, dabar kiek skaičiau, kad per kapotą reikia.

Nesvarbu ištikro. Kada patogu ant priekio užmetu. Kitą kart per fiškę ant akumo. Prijungęs turiu tą greito pajungimo fiškutę prie akumo ir išvedęs bagažinėj. Sujungi ir viskas. Akumo imt tikrai nereikia. Tik būna jei recond režimas, tak jis kažkuriuo metu srovę mažina ir įtamp. krovimo kyla. Tada jei virš nominal leistinos viršaus, būna užkuriant važiuot jau ryte nusikeikia kompas. Bet dzin čia

As net nekeliau dar to kilimo, [CENZŪRA] kur tas akumas ten nukistas. Parekomenduokit tokius pakrovejus, ka patys naudojat, numeskit linku.

Kitas toks nlb standartinis klausimas, kadangi kasko reikalavo ne tik gps signos bet ir to papildomo chipo tai jis dabar yra. Bet ka jus darot kai pvz paliekat masina kokioi plovykloi pvz salono valymui ar kokiam servise. Paliekat visus chipsus ir tt? Man tai kazkaip striomnai. Cia buvau palikes vienam servisgaraze apsaugines permatomos pleveles ant stiklu klijuot, tai uzrakinau chipsa tam viduriniam bardacioke, uzrakinau ta bardacioka su raktu, o pati rakteli isemiau is pultelio korpuso . Kad galetu is garazo i lauka isvaryt po to kai padarys.

Man nei vienas išmanus įkroviklis normaliai nekrovė akumuliatorių, kurie buvo prijungti prie mašinos, kurioje yra IBS.

Liaudis sako, jei tiesiai ant klemų meti, ibs miršta, tipo tam yra per kapotą padaryta, nežinau aš. Recond dar nei karto nenaudojau, kaip tik vienos auto akumas ilgai nelaiko, nors apynaujis, reiks pabandyt dėl įdomumo.

Dedu ant klemu.




Du metus jau turiu, pakrauna puikiai. Jokiu bedu.




Nu, kraunu visada ant klemu, bet da nenumire IBS

Iš ko sprendi, kad 'pakrauna puikiai'? Yra tik vienintėlis akūmo įkrovos lygio patikrinimo būdas, kuris tikrai patikimas -- matuoti elektrolito tankį aerometru

Uzsidega lemputes, kad ikrauta pilnai. Jokiu problemu per pora metu nebuvo, kad sunkiau kurtusi ar mestu mazos ikrovos klaida, kaip kad buvo su senu akumuliatoriumi. Tai manau, kad viskas tikrai puiku p.s. iki darbo man nepilni 4km, pietauti vaziuoti 2-3km Tad daug trumpu vaziavimu buna ir jokiu bedu p.p.s O is ko sprendi, kad tau normaliai nekrove?

Noriu automobilį pažeminti, gal kas iš patirties rekomenduos kokias spyruokles dėti? Pas mane nėra m sport važiuoklės ... vienas siūlo dėvėtas nuo m sport spyruokles ką manote? Noriu paliesti 3-4 cm.

EIBACH Pro Line

Ant f10?