Lietuvos BMW Klubas

pas mane 3,0 benzinas USA modelis , mieste ~14 litru

galetu eit norui esant atsijunkt x sistema - sutaupytum ir degalu, ir trauka atsigautu...

Niekaip nesuprantu kaip zmogui 14 litru mieste gaunasi sanaudu, ash vazineju misriu rezimu trasa/miestas vazineju gan ramiai ir tai man gaunasi apie 15,5-16 neisivaizduoju kaip gali buti 14, gal yra kokia gudrybe, pasidalink ziniom?

man 4,4 l trasoi 10 mieste 18, gal tu labai bugnuoji? pasiziurek diagnostika gal misinys per riebus

Bet siaip is tikruju idomiai, bmw koncernas, pagal tam tikras formules apskaiciaves 3.0 ir 4.4 sanaudas deklaruoja, jog 4.4 valgys tik litru daugiau miesto rezimu, o isibegejimas daug geresnis. 4.4 variklio komplektacija visada daug prabangesne. Na nezinau, turbut nereikia nei dairytis i 3.0benzini varikli, na nebent 3.0d ten kazkokia ekonomija bent jau jaustusi...

Kolega teisus, dariau diagnostika kuro mishinys gerokai per riebus, paziuresim kokios bus sanaudos kai ishspresiu shias problemas

nesinori kurti naujos temos, bet gal cia atsakysite klausima, ar yra buve pas x5 daugiau nei 5 sedimos vietos, na tarkime taip kaip pas mb ml klase buna kad 7vietos buna ir dar klausimas, ar galines sedynes atsigula ir susilanksto tolygiai su galine bagazine, ta prasme ar atsiranda lygus pagrindas nuo bagazines iki priekiniu sedyniu?

[quote="Le Dainius"]nesinori kurti naujos temos, bet gal cia atsakysite klausima, ar yra buve pas x5 daugiau nei 5 sedimos vietos, na tarkime taip kaip pas mb ml klase buna kad 7vietos buna ir dar klausimas, ar galines sedynes atsigula ir susilanksto tolygiai su galine bagazine, ta prasme ar atsiranda lygus pagrindas nuo bagazines iki priekiniu sedyniu?[/quote]

del 7 vietu nzn,bet manau nebuna.o pagrindas pasidaro lygus..

Na nevisai lygiai atsilenkia galines sedynes lieka truputi nuozula

Berots, X5 naujas modelis galima uzsisakyti su 7 sedimom vietom. Del kuro sunaudojimo, as kazkada irgi galvojau, kad kuo mazesnis litrazas tuo maziau kuros suvalgys, deja isitikinau, kad jei mazesnis litrazas, tai tik letai vaziuojant jis valgo maziau, o jei paspaudi daugiau, tai suvalgo daug daugiau. Pvz. autostradoj mano trilitrinis valgo apie 6 l, vaziuojant 90 km/h, o dvilitrinis puslitriu maziau (kalbu apie dyzelius, nors su benzu irgi tas pat), bet vaziuojant apie 180, mano ryja iki 9 l, o dvilitrinis jau arciau 10l.
Dar, na su X5 3.0 d teko visai nemazai vazineti, tai ir kuro sanaudos labai nedaug skiriasi ir komfortas tikrai geras, elatingumas auto tikrai geras, malonus. Gal tie kurie kalba, kad kaip ant arklio, tai gal jie LABAI nutiurlinguoti. Bet vazinejau su X5, nepasakyciau, kad labai skiriasi nuo paprasto! Su X3 vazineju jau ketvirti metai, tai pas mane tik 2.0d, truput truksta, o ir sanaudos apie 1.5 l didesnes negu 530 d, nors svoris nelabai daug skiriasi. Manyciau Lietuvoj yra tokia problema, kad zmones pasidaro suzemintas, pakietintas, pasportintas ir dar visokias paaaa, tik musu keliai yra tokie baisus...

X3 yra aukstesnis uz E39, svorio centras ir aerodinamika skiriasi, uztai ir daugiau valgo. Nelabai geras budas lyginti tokias masinas. O kalbant apie X5.. Kazinau, lyg ir su standartiniu vaziavau, visiskai jokiu tiurningu ir tiurllingu nebuvo. Pakaba irgi standartine..

Na ziurint su kuom x5 lyginsi kadan a ish E38 persedau i e53 tai toks jausmas kad ant taburetes vaziuoji bet seimoj turim dar crv tai pavazinejus suta kai gryzhti prie x5'o atrodo kad crv buvo tabure o x5 tiesiog plaukia

as irgi sian seimynos padaugejima parsiveziau is ligonines tai neliko patenkinti pakabos darbu,
zmonos zodziais kas cia per triperis:)
beje kaip su pneumatine pakaba gal siek tiek minksciau vaziuoja?
ar pas visus tokia kieta pakaba?

e53 del pakabos tai tikrai nevyke lb kieti, o nesenai vaziavau su e70 nera ka lyginti plaukia jis, ir galima pasirinkti pakabos rezimus sport, comfort.