Lietuvos BMW Klubas

noreciau suzinoti ptruputi info:
kad galas varomas tai aisku, o kaip su priekiu ir ka reiskia ta lempute apvali geltona rodykle su sauktuku centre kuri uzsidega prasisukus ratams, arba ja pats ijungi su knopke DSC

Dynamic Stability Control berods tai reiskia. Kai dega - isjungta. Kai nedega - ijungta. Kai uzsidega - reiskia kad suveike sistema ir neleido prasisukt ratams, prasidet soniniam slydimui.

jo as bandziau yjungus vaz tai nese i sona, o kai isjungta tai normaliai, tai 4x4 ten kaip nors buna?

AS galvoju kad 4x4 buna kai slysti ratai pradeda pvz per sniega
jei klystu pataisykit

pas X5 yra xDrive sistema (taip pat kaip pas 3er ar 5er xi ar xd). siaip jis yra varomas galu, taciau esant reikalui (slystant, prasisukant galiniams ratams, vienu zodziu, kai yra reikalingas geresnis sukibimas su danga) yra pajungiami ir priekiniai ratai. visi ratai yra reguliuojami kompiuterio atskirai. yra vaizdeliu youtube.com kaip su tarkim 330xi ant sniego vazineja, puikiai matosi kada kokie ratai sukasi ir pan.

truputi klysti, pas ixus iki 2004 priekis varo ir galas visa laika, tiesiog galas 63% priekis 37% kabinasi, cia padaryta del to, kad jaustusi, kad bmw automobiliai yra galu varomi, pas ixus po facelifto jau yra kaip tu, kad sakai, man kai granata priekine ejo i pabaiga nors ir letai vaziuodavau ir nesikasdavo niekas, bet ji visvien klaksedavo susukus vaira i kaire

na, gali buti, nesigincisiu del to, kad tik po facelifto pradejo eit su xdrive sistema.