Lietuvos BMW Klubas

[quote="MYCIUS"]Jokiu budu ne varza. Tiesiog sukoduoti airbag'o moduli taip, kad keleivio sedyne butu be uzimtumo daviklio - procedura nesudetinga, nedaug laiko uzimanti. Ir nieko ardyti nebereikia, tik istraukt fishute to daviklio po sedyne ir viskas.


Atlikus šį kodavimą ir išjungus daviklį vėliau diagnostika tai rodo ar nerodo nieko kas susiję su šiuo kodavimu?

Pats daviklis ~140eur, bet idomiausia, kiek jo pakeitimas krastoje? nes ten tikrai yra ka veikt, nors ir atrodo smulkmena..
Be to, klausimas visiems: gal as kazko nesupratu, bet kame cia baeris, kad ji keist, jeigu galima perkoduot i versija be to uzimtumo daviklio? Vienas minusas - avarijos atveju, net jeigu keleivio sedyneje, niekas nesedes, ten suveiks (saus) oro pagalves.

Pakeisti pats gali, jei rankos nekreivos. Gražiai viskas ten ardosi. Aš sėdynių odą su visais tenais pasikeičiau į šviežesnę. Padaryta tikrai gražiai ir protingai. Ardosi gerai. Kruopštumo reikia ir laiko. Turiu svarstykles nuo anglo keleivio pusės. Sveikos gražios kaip naujos. Galiu parduoti.Galiu foto atsiųst.

Diagnostika nerodo jokiu klaidu. Tiesiog sistema nebetikrina to daviklio ir tiek.

Ne viena karta teko ardyt, ir viska zinau, bet ten kruopstaus darbo yra..idomus, krastos ikainis, jei ten zmogus varo remontuot

Kur tu žmogau seniau buvai.. Ieškojau veikiančių svarstyklių šrotuose, skelbimuose - neradau. Bet dabar vėlu, dalis užsakyta ir avansas paliktas.

Taip kaina panašiai.
O kadangi dar tik įprantinėju prie ikso, rizika lieka įvykiams.. Nesidomėjau kiek kainuoja airbagai keleiviui su darbais, bet nuojauta sako, kad po vieno tokio įvykio su iššautais airbagais ta investicija atsipirktų.

Per šias dienas tik išsiardžiau sėdynes, nes keičiau sudegusį šildymo teną. Liko svarstyklės nuo anglo. Tinka, gal koduot puses reiks. Sveikos gražios, nuo mašinos su maža rida.