Lietuvos BMW Klubas

dabar del tu provezu.nelabai suprantu kodel bet vaziuojant su E46 padangos 235/45/17 jauciasi kai uzvaziuoji ant provezu tai pradeda traukt tai i viena puse tai i kita,o vaziuojant su x 19 ratais priekis plotis 255 gale 285 visiskai nesijaucia provezu arba jai dideles vosvos juntamai nors pas dauguma kurie teigia kad juodai jaucia tas provezas.kas gali buti pas mane kitaip?jauciu ne pas mane viena taip yra?tik nepradekit rasyti kad pats nenoriu jaust,isivaizduoju,prisigalvoju,meluoju ar dar ka nors.yra kaip yra.paciam net keista kodel taip yra.

man atrodo sitoj vietoj daug ka lemia padangos, ypac ant slapios dangos, jei vandens neisstumia tada tik spek vaira gaudyt.

viskas normaliai su tuom ismerom ir provezom, as priekyje su 295 padangomis nesiskundziu, kartais buna kad pasijaucia, bet labai retai, ir tai kas cia blogo ? kaip pasijaucia taip po sekundes ir nebejauti

zmogus klausia kodel nejaucia,o jus kas cia blogo
atsakykit i klausima o ne isvedziokit ))
idomu ar tai gali but del to kad pas ji vairas active steering ir del to jis nieko nejaucia

gal galetum apsviesti kas tas active steering ?

elementaru,ottoo pastoviai vazineja vienu ir tuo paciu keliu,ta prasme kad neuztaiko ant tam tikru provezu tam tikru greiciu,todel ir nieko nejaucia,siaip geras vairuotojas jei priprates prie savo masinos jaucia kiekviena nelyguma,kiekviena rato pakrypima.
active steering tai tokia vairo kolonele kurios labai brangus remontas )) parastai snekant kai letai vaziuoji vairas sukasi lengvai,o kuo greiciau vaziuoji tuo sunkiau,pasiskaityk E60 foruma ten placiai isaiskinta.

Is tavo apibudinimo galiu spresti, kad pas mane toksai ir yra, nes buvau atkreipes i tai demesi, jog kazkodel sunkiau sukasi kai vaziuoji greitai... Idomu kaip suzinoti tiksliai ar tai yra ar ne...

jei active tai ant vairo koloneles turi buti daviklis

ai, nelysiu neziuresiu kas ten yra ko nera

powermax nusisneka eilini karta(pastoviai vazineja tuo paciu keliu)gerai kad neparasiai ir tuo paciu greiciu vazineju i vilniu ir i alytu i druskinikus i klaipeda, jurbarka ,jonava ir tt... po kauna maluosi,kiekviena diena ir tikrai ne tuo paciu keliu.rasiau kad provezas jauciu su zmonos auto o su savo tuo paciu keliu vaziuodamas nejauciu.klausiau cia pas viena pazystama zmogeli kuris dirba teh.apziuroi priestai dirbo bmw centro servize tai sake kad nesijaucia provezu butent del vairo koloneles.netgi ratu pataikius i gera bala ir tai neplesia vairo is ranku, jauciasi vos,vos juntamas truktelejimas.o del gero vairuotojo kuris jaucia viska, galiu pasakyti kad pats remontuoju auto ir tikrai jauciu tai kas jam negerai.

reiskia atspejau
siaip teko vazinetis su E60 aktyvia kolonele,provezos vistiek jautesi,as gal p[er daug jauciu )))

galima sakyti jog nei pats nezinai kas tas active steering,bet dar ir kitiems meluoji

As turiu toki klausima, pas mane dabar R19 ratai ir gale ir prieki uzdetos 255/55 padasngos, ar ieskoti kad butu 255/50 ar ramiai sau galiu vazineti ir su tokiomis?

Svarbiausia kad visos vienodos aukscio butu ir gali ramiai vazineti. Tarkim orginaliai R19 eina 255/50 ir gale 284/45 paskaiciavus padangu aukscio skirtumas beveik vienodas. Taigi gali padangas kokais nori det, tesiog ziurek kad auksciai butu vienodi arba beveik vienodi, jei ateityje desi gale platesnes gali nebutinai ka gamintojas rekomduoja, paskaiciuoja, matai kad tinka ir dedi

Labai ačiū uz issamu atsakyma, ir pats taip maniau nes mane cia bande gasdinti kad jai padangos aukstesnes nei priklauso tai tipo rasdatke drosi ir vaziuokle ir viska tipo varai bet as kazkaip tame logikos neisvelgiau tai nutariau irgirsti antra nuomone.