Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, tai va susidūriau su tokia įdomia problema. Anksčiau pasitaikydavo toks smūgiavimas atleidus gazą staigiai prie 1,2 ir 3 pavaros. Galiausiai tai dažnėjo ir jau buvo atsiradęs prie 4 pavaros. Galiausiai važiuojant ir sužeminus pavarą kažkoks kaip sulužimo garsas pasigirdo ir jautėsi, kad kažkas malasi laisva eiga, galvojau, kad gal koks kardanas iškrito beveik. Tada, jau jokia pavara važiuoti neėjo, girdėdavosi toks baisus garsas iš apačios, galvojau, kad gal netyčia pavarų dėžė subyrėjo. Pabandžiau palikti mašina ant bėgio užkurta, tai nei geso, nei važiavo tik triukšmavo gale. Pasikėliau mašina, patikrinau kardaną, pasukinėjau jį, jis laisvai sukosi. Užkūriau ir vėl po mašina palindau, pamačiau, kad sukasi tik kardanas ir vienos pusės ašies velenas, sklido garsas iš reduktoriaus, pasukau ranka priešingos pusės ašies veleną ir jis tada suktis pradėjo, garsas tada praktiškai dingo. Bet ratai patys nesisuko, tai nesuprantu kame čia problemos. Bene, prasisuka kokie dantukai reduktoriuje ir dėl to neįstengia jis ratų pasukti, ko pasekoje, nevažiuoja mašina?

Na, tiesiog reduktoriui atėjo galas.

Man sunku tuo patikėti, nes kiek žinau, bent ant E36 patvariausia dalis ir yra reduktorius. O čia nei ratus sukau, nei driftinau, kuo labiau ne su 1.6 motoru, tai daryti.

Nieko nėra amžino. Viskam ateina galas

Kiek googlinausi, tai supratau, kad nelabai yra, ką ten remontuoti, tiesa čia? Tai lieka tik keisti jį?

kas ten zais ji remontuoti. pagal kaina neverta. ypac jei ne blokuotas.

Aišku, tada reikės tokio paties ieškot difo.

Iškilo man toks neaiškumas, kam reikalinga ši skylė maža dife? Difą pavarčius pro tą skylę pradeda sunktis silpnai tepalas.

Ten yra difo alsuoklis. Kaip ir dėžėje, taip ir dife jis yra

Aišku, dėkui už info.

Tai va, nuiminėjant difą pastebėjau, kad užtraukus rankinį, tai kairės pusės pusašis nejuda ir eina varžtus visus atsukti, o dešinės pusės pusašis sukasi, o pats būgnas vietoje stovi. Tai čia bene pačio pusašio dantukai nulūžo?

Na, esmė, kad pats pusašis "pagedo" kur konkrečiai sužinosi išsiardęs.

Aišku, tada reikės atsukti pačiam būgne varžtą viduryje esantį ir nuimsiu jį.

Nuėmiau pusašį, jame kažko tokio blogo nepamačiau po gumom. Po gumom purvo nėra, gumos sveikos. Ištempus jį maksimaliai prasisuka pusašis, o sustūmus neprasisuka. Tai jis čia išsinėręs buvo ar kažkas jame sulūžo ir keisti jį reikia?

Galimai idėtas netas pusašis ir jis išsinėrė.
kitas variantas: rankomis ne visada gali prasukti.

Tai pradžioj gal viską sudėsiu ir jei nevažiuos, tai bus aišku, kad reikia pusašį keisti. Bet kairėje pusėje esantį pusašį maksimaliai ištraukus ir bandant sukti, jis neprasisuka.

Sutvarkyta. Buvo pakeistas reduktorius, bet problema neišsisprendė, nes pasirodo, dešinys pusašis sulūžęs buvo. Buvo pakeistas pusašis ir visos problemos dingo. Mašina važiuoja, jokio smūgiavimo nėra perjunginėjant pavaras.

Smaguma, kad rasta ir išspręsta bėda.