Lietuvos BMW Klubas

E 36 320i visada nebuvo traukos bet dabar pastebejau, kad kuo lauke salciau or jei masina katik uzkurta (nepasilus) tuo geresne trauka. Pvz. Ryte vaziuojant i darba nekokia trauka bet masina laikau garaze ten truputi silciau nei lauke o jau kai vaziuoju is darbo (visa diena masina prastovejus lauke) trauka ziauriai gera, galima sakyt puiki. Bet pastebejau, kad cia dabar kai atsalo orai. Ir dar be to kol masina nepasyla pulsiuoja variklis. Diagnostika nieko nerodo. Gal kas esat susidure?

Ir isvis vaziuojant is darbo kai yra trauka gal nuvaziavus kokius 2-3km jei uztaikai kad reikia isibeget ir tuo metu dingsta trauka atrodo kaip koks daviklis atsijungtu ar kas nes traukia gerai ir staigiai dingta. Rodykle greicio net nekyla is vis.

Paskaičius panašias temas norisi kad moderatoriai sukurtų temą "BMW netraukia" ar pan...

O jei rimtai - yra du atsakymai - arba geležis (variklis), arba valdymas (t. y. elektronika). Tarkim geležis gera. Elektronika bus arba įpurškimas, arba uždegimas. Kadangi tai susiję su temperatūra, labiau linkęs įtarti įpurškimą. Klausimas - ar "Džeki čanas" išvis kada nors dega? Ta prasme - ar lemputė neperdegus? Jei ne, tad galima galvoti toliau. Didžiausią įtaką turi oro masės matuoklė, bet gali būti ir kitkas...

Kokia lempute? variklis geras nes Buvau idejas dujas koki menesi vazinejau trauka buvo ziauriai gera.

vadinasi bendzo sistema visiskai [CENZŪRA] cia is tu variantu, kad droziama iki pergales
visada ant salto geriau eina, nes kuro perpila. normalu.
o kad pulsuoja, tai arba oro pratekejimas, arba kazkas is kuro padavimo sistetmos.

su cenzura truputi perlekta. nieko nebuvo parasyta, kad cencuzuoti reiktu

Nesupratau tai ka daryt? ir apie kokia cia lempute kalbejai?

Forumas pats cenzūruoja pagal administratoriaus nustatytas taisykles. Žmonės čia nagų neprikišo.

Gruni varyk i servisa jei nieko nesupranti Ipurskimo sistemoj itaria beda forumieciai, o per interneta niekas cia tau nepaaiskins

Tas ir yra kad visi trauko peciais as suprantu kad pats nelabaika padarysiu bet nors mazdaug zinot kur beda. Variau dar karta diagnostika bet nelabai turejo laiko tai tik taip greitai uzmete. Saka labai daug klaidu yra, bet neturejo laiko kada panaikint nes jau i darbo pabaiga buvo. Sako kita kart atvaryk paziuresiu. Del klaidu gali but kad ir nera tos traukos taip?

greiciausiai ne. yra priezastys, del ko jos atsiranda.
pries tai sakai klaidu nera, dabar ju daug...
bet daug klaidu gali buti del to pacio vieno dalyko. jei buvo dujos, gal kur skyliu paliko, tai traukia ora. tada visokiu klaidu gali buti, tiek del kuro misinio, tiek del detonacijos ir pan.

Nu kai pirma kart variau tai sake lev'a pasikeist o dabar sako daug klaidu yra visokiu.

vaziuok pas kita meistra, nes LEV is viso su trauka nesusijes. su apsuku sokinejimu tai taip, bet ne trauka... bet kad meistras is lempos saudo priezastis, tai arba jam giliai ... ant tavo problemos, arba tiek ir tezino ka daro.

Jis sake kad lev del apsuku. O del traukos nezinojo kas gali but o dabar sake del klaidu. Nezinau kiek cia tiesos delto ir klausiu

nu jei yra netraukimas ir yra apsuku sokinejimas, tai ne nuo LEV pradedama. sakau keisk meistra, nes jis ir daugiau tau paspelios, o tu uz speliones mokesi pinigus.
priezasciu gali buti daug - papildomas oras, per daug kuro, per mazai kuro, jau nelendant giliau i detales.
p.s. prapaulti LEV visada gerai.