Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, na visų pirmą pasveikinkit mane su įstojimu į bmw klubą, ne oficialiai, bet jau vairuoju bmw
visų antrą: nusipirkau du-aštuntą kregždę, viskas su ja ok, t.y. ne viskas, bet važiuoti galima,
ir vaire yra liuftas, 2-3cm kazkur. liuftas yra ant išjungto varyklio ir ant įjungto, vairo stiprintuvas ūžia minimaliai, būna dienų kai iš vis neužia, o buna duoda apie save žinoti tik normaliai davus varkliui apkrovimo gatvej is esmės vairas sukasi lengvai, problemų dėl to nėra, bet tas liuftas.....mašina nesijaučia standi, važiuojant kelyje mašiną tampo po kelią, ir reikia pastoviai koreguoti vaziavimo kryptį - labai nepatogu, ir mane nervuoja. pasikalbėjęs su bemsistais gavau tiek info - kad tipo čia kregždžių liga, tas liuftas, ir kol galima - važinėti ir nesiparinti. dėl to tampymo atrodo kad mašinoje išmalta pusė pakabos, nors profilaktika jau atlikta, visi sailentblokai ir šarnyrai ok. dar girdėjau kad galima restauroti vairo kolonėlę nenuiminėjant ~500lt - iškarto ne, per brangu. galima surasti pagal skelbimus už ~100-150 lt visą kolonelę - irgi nelabai norisi pirkti katiną maše, gal čia ne tame problema.
tai va kreipiuosi i bwm ekspertus: kaip nustatyti tikslų gedimą, ar čia vairo kolonėlė, ar stiprintuvas, ar kryžmė, ar kažkokia kita vairo mechanizmo detalė?
any suggestions are welcome

Nežinau, kas tas liuftas, bet jokia čia ne E36 liga, o netvarkingi mazgai.

tai kaip tiksliai nustatyti koks butent mazgas blogas?

Apsviesk kas gi yra tas liuftas?
Kalbininkai teigia, kad "laisvatarpis". O siaip pradziai manau reiketu patikrinti antgalius ir traukes .

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=DTXwLAlGE3M[/youtube]

laisvumas vaire, kai kliba vairas. tam tikras vairo pasukimo kampas, kai vairas jau juda, o ratai dar ne.
jokių triukšmų sukant vairą nėra, jokiu daužymų.
traukės ir antgaliai patikrinti - viskas ok. bus arba vairo kardanas, ar kažkokia kryžmė, arba vairo kolonėlė.
tai reikia žinoti kaip tiksliai nustatyti prižastį.

O tu tikras, kad čia laisvumas, nes aš kai pirkau, tai buvo kreivai uždėtas ir persidedi? Na nebent ratai stovi tiesiai ir vairas lygiai kaip įkaltas.

vairo kreivumas ir laisvumas neturi nieko bendro. konrečiai pas mane yra laisvumas, sukant vairą per kelis centimetrus ratai napajuda. tai vadinasi laisvumas, arba liuftas.

pasikviesk drauga, vienas tegul vaira sukioja neuzvestam motorui, o kitas klausosi po kapotu. jei is kryzmes garsas, tai nesunkiai eina atskirti, nes kryzme yra auksciau.
http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... oint_assy/
o kolonele keiciama jei apsimyza, nes restauruoti kaip ir rasei - 500, o naudota bus ne ka geresne, nei turima. jei joje laisvumas buna, tada pasukti truputi galima (yra atskira tema "pasidaryk pats"), bet paverzus vairas jau nebegryzta i pradine padeti, po kelio nelygumu, kaip kad dabar.

Visu pirma reiktu patiktinti kryzme. Jei ji gera, tada jau bus is koloneles. Paverzibeti bandyt reikia, jei to papaks. Ta atlieka specelizuoti centrai. Nes jie zino kiek reikia paverzti, kad vairas grystu. Pats ten dirbau ir zinau. Ten isdyka dantys an veleno ir slieko. Tokiu nauji daliu gauti labai sunku arba kaina bus didele. Tad geriausia ieskoti kitos koloneles, juolab E36 jos po 100lt. Bet jei didelis laisvumas, gali tik kryzme buti. Siaip patarciau nuvaziuoti kas tuom uzsiima. Patikrins nemokamai ir paverz kolonke uz 20lt ir paaiskins kas tavo masinoje negerai. Sutaupysi laiko ir nervu bemastant kas kame.

na va, pagaliau atsakymai į temą. Justans gal gali rekomenduoti kur nuvaryti vilniuje? arčiau centro arba pilaites

As dirbau UAB ''AT Hidraulic'' tai gali ten nuvaziuoti, tik ten reguliavimus daro is pacio ryto. Geriau diena pries pasiskambink, susitark pareguliuot. Tai manu kitos dienos ryte priims tave. Tegul paziuri ar is kryzmes ar is kolonkes kliba. O tada paverzia tegul, kainuos apie 20lt. Na bent as tiek imdavau is klijentu, nebent pababrango, kas nelabai tiketima Ir zinosi ka keisti reikia O gal uzteks tik paverzimo.

taigi čia platus ratai tampo mašiną po kelia, viskas tvarkoje su liuftu, yra leistinas. pas mane buvo 225x40xr18, užsidėjau 205x60xr16 ir viskas susitvarke. taigi dabar reikia rinktis - arba mašina gražiai atrodo, arba malonu vairuoti. imu malonu važiavimą