Lietuvos BMW Klubas

Kažką atkapsčiau, tikiuosi žmogus gal žino ką sako.

abs visuose E36 yra. nera tik davikliu. pats blokas dedamas buvo i visas. taip kad i bet kuri E36 susidek daviklius ir veiks tas abs.

cia prie tu uzgesimu. pas mane buvo krovimo rele o dar tiksliau angliukai susibaige. tai budavo prie sankryzos nori pradet vaziuot net uzgesti nes elektra pasibagia o krovimo rele tikrai ne 200lt, o gal ~20-30 mokejau. be to sita dalyka galima nesunkiai testeriu pasitikrint.

P.S. net ideju nauja krovimo rele apie 2 savaites nebuvo normalaus krovimo. pries dedamas pastebejau kad generatoriuj ant inkaro labai isdrozti grioveliai. ai kol neprisitryne angliukai prie inkaro ar tai inkaras prie angliuku tol nebuvo krovimo. dabar viskas ok. o siaip nelabai suprantu uz ka ten moket 200lt. generatorius srote 50lt. angliukai 30lt. isidet didelio mokslo ir intelekto nereikalaujantis darbas.

200 ir as mokejau, keite rele , guolius , ziedus nes irgy pragrauzti buvo, siaip paciam galima viska pasikeisti isskyrus tos ziedus , nes jie presuojami.

nu taip nes cia juk dagas. vietoj to kad pakeistu tik angliukus pakeis ir visa genera nes jis jau naudotas. panasiai ir eoltas daro.
as jau su tokiais reikia keist pasimokiau kai galva veziau i remonta. dabar pries ka nors keiciant pasiziuriu pats. o ir siaip keist ner ko kol nebuvo jokiu bedu.

Tai va, vakar nuvariau į variklio diagnostiką. kompas jokių klaidų neprimetė, tiesiog žarna gaudė ora kuri ateina i oro srauto matuoklę, tai sutepė su kažkokia surišamaja medžiaga ir užviniojo izoliacijos, poto pareguliavo ten viską. tai net nustebau koks skirtumas važiuojant, apsukos kyla tai nepastebėtinai greičiau ir visai kitas variklio darbas ) Aišku dabar pirmoje vietoje Žėrutis ir nauja šlanga, nes izoliacija didelio pasitikėjimo nekelia

Tai smagu kad susutvarkei trauka, nes as pats vargstu su traukos trukumu. Uzeina kartais auto pasidaro buka arba uzeina tikrai gerai traukia ir tai buna dazniausiai uzsilus iki darbines temp , ant salto trauka visada gera. Dariausi diagnostika, tai ismete is Instrument cluster stai tokia klaida: 11 - Cooling liquid sensor voltage is not plausible. Ar jinai gali but susijus su traukos trukumu. Beje mano oro zarna, nuo oro srauto matuokles iki sklendes yra sukta aplink lipnios izoliacijos tai gali ir but nevisai sandari. Jei gali parasyk kiek mokejai uz nauja oro zarna.

žėruryje orginali 69lt, o taivano 35lt, tai imiau aišku orginalią tik dar viena šlanga trūkus dabar tik pamačiau.. tai izoliacija užsukau... Tik va dabar klausimas kyla ar ji speciali eina ar papraščiausiai chamutas užsideda kuris užsandarina vieną pusę šlangos kuri eina į variklį, o kita į oro srauto matuoklę )

Manau kad su chamutais uzsiverzia ir viskas. Dar klausimas ar tau nors kiek apsukos sokinedavo ant laisvu apsuku?

šokinėjo kaip pasiutusios ) net prigesdavo variklis retkarčiais )

O minciu nera pasikeisti ta davikli?

pas mane tokia klaida carsoft'as dave, keiciau davikli, pakeista pravodke (del kitu priezasciu), kompas ir vis tiek ta klaida yra
o pati voltaza pasitikrint nesunku, i fyske turi ateiti 5V davus degima.

Galvoju jy pasikeist, bet turbut reikia nuimt ir ysiurbima visa kad prie jo prieit ar nebutina? Ir dar beje all in music, pas tave ant m50 eina du davikliai ausinimo skyscio temperaturos, vienas skydelui, o kitas kompui, pas mane m52 stovi vienas double kartu ir skydelui ir kompui. Tai ydomu ar abu tu keitei ar viena kazkury ?

pakeista paskutine kiaura zarna, bmw atgyjoo ir kuras susitvarke )

as keiciau motoro temp davikli. engine coolant sensor. kitas yra termometer sending unit, ar kazkas tokio. engine coolant sensor klaida ir buvo. tipo "voltage is not plausible".
pas mane daug ardyti nereikia, jei yra irankiai. pasidaryk pats skyrelyje yra tema.

del slangu klausei tai nelabau supratau apie kurias cia. is gofros aina 2 slangos. viena i alsuokli kita i LEV. prie gofros ne viena slanga neprisukta chamutu nes ir taip jos vos uzsideda ant tu plastmasiniu alkuniu. prie LEV taip pat jokio chamutu. is LEV i kolika kur aina buvo nesilaiko paciam kolike. tai reiktu pasiziuret. ten gi ner jokio slegio beveik.

del temp tai pats ieskojau slieku. prie variklio daviklio net be ipatingu irankiu gali prieit. realiai googlej parasius apie ji rasi nemazai info kaip galima prieeit prie davikliu.